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  5. プラグ交換 [G.2]
イイね！
   
2017年12月10日

プラグ交換

プラグソケットのエクステンション切り離しツール？を作り
サクッ！とプラグ交換ｗ

ついでに圧縮も測ろう！

圧縮は全ての気筒で1200kpaチョイで揃っているが・・・
1200kpaって高すぎじゃないのかｗｗ
NAエンジンかよ！

ぶち回すことなく、通勤でダラダラ運転の結果
カーボン堆積しているのだろう。

サーキットでガンガン回したいが行く暇が無い
せめてKM1に行ってカーボンフラッシュくらいはしたいな。


今回のプラグ交換時間
圧縮測り含め1時間20分

修行が足りんなｗｗ
ブログ一覧 | ちびちびこそこそシリーズ | 日記
Posted at 2017/12/10 11:49:30

   

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この記事へのコメント

NAO'sProject.
2017年12月10日 13:03
お疲れ様でしたｗ

そんな事ないと思いますがこんな時こそ「コンディショナー」掛けてみましょうｗｗ
コメントへの返答
2017年12月10日 14:08
ども！

エンジンコンディショナーですか？

昨日夜にNAOさん方式でｗ
やっての事ですが
カーボンまでは、ダメの様ですね。

エンジン組んで(8.6kで組んで貰った）
ならし終わった時点では9.0 くらいで
一年後9.5k
三年後9.6k・・・サボリで間が空き
今回12k？ｗ

安物ファイバースコープでピストン
見てやろうと思いましたが・・・
見たら何とかしたくなるので
やめましたｗｗ
とうふ@TW2
2017年12月10日 17:13
こんばんは。

作業早いっす。
私なんてプラグだけで30分ですよ。

とりあえずフューエル1で様子見されてはいかがでしょう？
コメントへの返答
2017年12月10日 18:11
こんばんは。

仕事の合間でもっと早くやりたかった
のですが・・・。

見ての通りレイルのアンダーカバーを外し
下からの交換で。
ジャッキアップしカバーを
外した状態からのタイムです。
（ズルしてますｗ）

圧縮は今回ストレートの安物計器で
測りましたので誤差？が大きいのかも
しれません。

コンディショナーは年一回
フューエル１は３ヵ月に一回
行っているのですがこの有様です。

KM1に行って○方社長に活！を入れて
いただくしかないです（笑）



   

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