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最近低速ではありますが加重をかけて
ハンドルを切り込むとフロント左が「グワンワンワン・・・」

ハブベアリングを打ち換えて予備って置いたモノ
（SF5 後期D型のもの）に交換しよう！　
左側だけだが交換するなら左右一緒にでしょ。

そしてまたベアリングを打ち換えて予備って置くのだ。

何時出来るかが問題だｗ

こちらGRBのチャコールキャニスターなのですが
GC8の丸型と換え様と思いまして・・・

パイピングが判らないので
どちら様か判る方、お願いします！

たぶん②がワンウェイバルブを介してインマニに繋がる？
と思いますが
燃料タンク側から来るホースと、開放側ホースのパイピングが
判りません！　何卒宜しくお願いいたします。

いままで、SF5のユニバーサルジョイントのダンパーゴムを
破壊して溶接しダンパー機構をパスしたモノを使っていました。
ですが、ダンパー部分がボルト４本で繋がれており、
直径にすると５cmくらいで太く重たいので新しく作成。








新しく作成したモノは、GC8 RAのダンパーレスジョイントで
SF5のモノとは長さが違い（短い）SF5の長さ（71mm）に合わせ
鉄パイプを縦割りし中実になるまで肉盛り溶接。

因みにこのダンパーレスジョイントに換えるだけで
スーパークイックなハンドリングになるわけですよ！ｗ