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イイね!
2011年08月13日

気分は空冷ポルシェ911

気分は空冷ポルシェ911 連日の猛暑の中、機嫌良く走る我がサンバー号。
ここの所、少し気に成っているのが、この熱さの中でのエンジンオイルの粘度です。

今、20リットルペール缶で使用しているモービル1の5W-30。
3回目のオイル交換にして馴染んできたのかエンジンすこぶる調子良く、秋以降は燃費も稼げるかなと楽しみにしている所です。
化学合成オイルなので普通の走りでは猛暑とはいえこの程度の気温で走りにどうこうないとは判りながらも、高速道路を走った直後に渋滞にはまったりした時はさぞ熱がこもっている事だろうと少し思ったりします。

そこで今回カストロール10W-50を初めて入れてみました。
軽のエンジンには硬すぎるヨーって言われたけれど、試すには一番良い環境なので、4リットル缶で購入しました。
走りの感触と燃費がどう変るか、明日は仕事で少し距離を走る予定なので楽しみです。

このカストロール10W-50、価格はカーショップよりホムセンの方が圧倒的に安いのですね。
価格の違いのほうがビックリしました。
ブログ一覧 | サンバ- | 日記
Posted at 2011/08/13 18:09:37

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この記事へのコメント

2011年8月13日 20:07
ここしばらくR号からはなれています。
さみしいです。
(ノД`)シクシク

オイル交換、
けっこう頻繁じゃないですか?
コメントへの返答
2011年8月13日 20:28
どんな車より自分のサンバー号が一番です。
ナンダロこの運転している時の楽しさ!
全く速くないんだけど胸がスク走りなんだよね!

はい。
オイル交換はこのスラッジ号(我がサンバー)を購入してから鬼の勢いで交換していますヨ。
最初は500㎞ごと、今は2000㎞です。

「オイルオフ」だったら幹事、やりたいナー。
2011年8月14日 8:30
やはりホムセンの方が安いですね。

最近はモノタロウが多いですけど。

スラッジ落ちて綺麗になってればイイですね。
コメントへの返答
2011年8月14日 13:09
やぁ。
旅先の北海道からのコメントだと思うと何だかいつもより嬉しい感じがします。

狙っているオイルが置いて有ればホムセンですね。

エンジン内スラッジはなかなかキレイにならないナー。
この間もオイルラインが梗塞していなかっただけでもラッキーでしたよって慰められました。

引き続き良い旅を~

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