白いかもめのブログ一覧

ということで、またもやひと月ぶりの更新になりました。
はい、大丈夫、生きてます。

表題にもあるとおり、先週月曜日から金曜日まで…５年目の車検を受けてきました。
直前は…新しくなったアウトランダーPHEVの売込みが激しかったですが…まだまだ”かもめランダー”に乗ります、乗り続けます。

車検時に交換した部品は…

・エンジンエアエレメント
・ファンベルト
・エンジンオイル(フィルターも)
・フロントアクスルオイル
・リアアクスルオイル
・ブレーキオイル
・発炎筒

…でした。

自賠責保険、重量税、印紙代、車検代行料を含めて、締めて122,000円となりました。(遠い目)


さて、肝心のバッテリーチェックですが…測定してもらった結果、84.25％でした。

だんだん劣化が進行している感じですね。

さてと…過去のデータとちょっと比較してましょう。

１年目はバッテリーチェックサービスはありませんでした。
２年目の２０１５年では…93.5％
３年目の２０１６年では…91.5％
４年目の２０１７年では…88.5％
５年目の今回の計測で…84.3％

どうやら年間に３％ずつの劣化を受けているようで…と言うことは、１０年かかってようやく７０％ということ。
某ジドウシャヒョウロンカさんも予想されてたと思いますが…そのとおりに進行しているようです。
でも…バッテリー交換には到達できなさそうですね。嬉しいのやら、悲しいのやら…。

今年もたくさんの充電が出来ました。
なかでも…イオンモール筑紫野の普通充電施設のおかげで、かなりのEV走行が出来ました。

ついでに走行距離なんかも比較してみたり。
各年１１月を基準としてみると…

１年目の２０１４年では…13,993kmほどの走行。
２年目の２０１５年では…18,867kmほどの走行。
３年目の２０１６年では…12,304kmほどの走行。
４年目の２０１７年では… 8,521kmほどの走行。
５年目の２０１８年では…12,987kmほどの走行。

ということで、先日…キリ番66,666kmを踏みました。

ゾロ目を作ろうとした結果、何かと失敗してしまったような…構図です。

これも平均を取ってみると…年間13,500kmほどの走行ですね…運転楽しいです。

ということで、今回はこの辺で。
次回、先日お知らせしていた…独身の日のお買い物結果が届き始めたので…そちらの紹介です…かね～。(未定？)