エンジンオイル交換、マグネットドレンボルト取り付け、ループ注入　その②

CUSCO製マグネットドレンボルト取り付け状態。
M14のピッチ1.5でスズキ用で購入したんですが間違いはないのに純正ボルトみたいに手でクルクル回って締まらなかったです！
なので仕方なく工具で回して締め付けました。
あまりやりたくないんですが！
何で手でクルクル回って締まらなかったかなー！
工具かけたら既にCUSCOブルーが剥がれました！

作業中昨日の豪雨洪水で雨水に浸かって剥がれてしまったの発見(汗)
仕方ないので剥がれた部分むしり取りました！

新油はロングノズルジョッキにて注入！
同時にループも注入します。

新油注入したら量の確認！
十分な量入ってます。
今回はドレンボルトも社外品取り付けたので漏れが無いか要確認です。

最後に次回のラベルを記入して貼付け。
ループのラベルも記入して貼付け。
次回は534000kmで交換です。

作業時走行距離
531056km

作業お疲れさまでした。

ご覧頂きありがとうございました。