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先日導入したソーラーチャージャーの効果はまったく感じられず、金をドブに捨てた感は否めませんね。
よくよく調べて見ると、このチャージャーの発電出力は２Wにも満たないそうで、電球一個も光らせられないのだと知り、そりゃ無理だわと納得。


ではアクセラをアイドリングストップ可能な状態まで充電させるにはどれだけの容量のソーラーチャージャーが必要か計算してみた。



・アクセラのバッテリーはS-85というIS専用バッテリーで容量は55Ah
・i-stopしなくなるのはバッテリー容量が68%を下回ったときなので55Aｈ×68%=37.4Ah
・仮にバッテリーが半分まで減っていたとして27.5Ah
・充電を必要とする電気37.4-27.5=9.9Ah×バッテリー電圧12V=119W
・現実的な日照時間と充電時間の定義
1, 充電日数：3日間（日照のない雨天、曇りを考慮せず、延べ日数で算出する）
2, 1日の日照時間：3.5時間（日本の全国平均の日照時間である「3.3時間」から）
・最低でも119W÷（充電時間3.5時間×充電日数3日）＝11.3Wの出力が必要
・さらにソーラーパネルの発電損失が15%程度とのことなので113mW×15%＝16.95W


【誤記訂正】アクセラのバッテリーはQ-85の間違いでしたお詫びして訂正します。
(m´・ω・｀)m ｺﾞﾒﾝ…

・アクセラのバッテリーはQ-85というIS専用バッテリーで容量は48Ah
・i-stopしなくなるのはバッテリー容量が68%を下回ったときなので48Aｈ×68%=32.6Ah
・仮にバッテリーが半分まで減っていたとして24Ah
・充電を必要とする電気32.6-24=8.6Ah×バッテリー電圧12V=103W
・現実的な日照時間と充電時間の定義
1, 充電日数：3日間（日照のない雨天、曇りを考慮せず、延べ日数で算出する）
2, 1日の日照時間：3.5時間（日本の全国平均の日照時間である「3.3時間」から）
・最低でも103W÷（充電時間3.5時間×充電日数3日）＝9.8Wの出力が必要
・さらにソーラーパネルの発電損失が15%程度とのことなので98mW×15%＝14.7W

約15W出力させようとしたら今付いてるチャージャーを8個付けないといけませんねｗ
ガラス全部に付けたら前が見えないよｗ

もう少し考えてみようｗ