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整備手帳

作業日：2022年7月22日

飛び石被害でラジエター交換！

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級
作業時間 12時間以内
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飛び石被害でラジエター交換！
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飛び石被害でラジエター交換！

修理が完了した正常状態に復活した写真
飛び石防護グリルとサイドラジエター交換済
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飛び石被害でラジエター交換！

M235ix のラジエターは中央のメインと両サイドにサブのラジエターが設置されています
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サブ ラジエターの両サイド配置の図
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飛び石被害でラジエター交換！

両サイドの吸気グリル（樹脂）のメッシュは開口部が結構広いので飛び石などの被弾が考えられ むき出しのラジエター前に保護グリルが純正で準備されていました
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飛び石被害でラジエター交換！
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さてトラブルの状況は

ドライブトレーンの表示、オーバーヒートしエンジンが不動に！
ビックリして クーラントのリザーバータンクを確認すると完全に空っぽでした、油温が上がってエンジンが不動に
（エンジンブローになる前に停止する設定かも）
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飛び石被害でラジエター交換！
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サブ ラジエターにピンホール発見

高速走行時にバキッ！何かが当たったのですがフロントガラス点検するも傷なしで そのまま走行できました
が！とりあえず 水を入れてみたらピンホールから僅かに噴出していました
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飛び石被害でラジエター交換！
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気づくのが遅れ 時間と共にクーラントが完全に抜けドライブトレーン、オーバーヒートでエンジン不動で気づき ラジエターを確認するともろに傷が付いていました
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飛び石被害でラジエター交換！
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犯人の確定

デーラーで ラジエターの交換時に原因と考えられる 鉄片を発見、運悪くラジエターのパイプ部分に高速走行中に激突してピンホールが出来たと考えられます
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飛び石被害でラジエター交換！
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生まれて初めてのトラブルで 積載車でデーラーに

運のイイ事に エンジンオイルが120℃を超えない短時間は少しですが自走で積載車に乗ることが出来ました（汗
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飛び石保護グリルとサブラジエターの交換して完全復帰しました
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飛び石被害でラジエター交換！
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飛び石保護グリルの取付完了

結構 飛び石保護ガードの作りが開き気味ですがフィンの部分を避けクーラントのパイプ部分を保護するように作られています
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両サイドとも飛び石保護グリルを取付

最近の車種にはBMW純正の保護グリルがパーツリストに載っていますが 国内の車種には搭載されていないようですので心配な方は追加で付けられるのをお勧めします
M235ixはアンダーパネルを外すだけで取り付けが可能の様です
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飛び石被害でラジエター交換！
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デーラーでの作業リスト

修理費用は安くも無いですがフロントガラスに当たって修理するのに比べればかなり安く 任意保険を使用するほどでは有りませんので自腹で完了しました（＾＾；

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関連パーツレビュー

> M235ix 飛び石保護グリル ＆ サブラジエター

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難易度: ★★★

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