スタビリンク交換

フロントのスタビライザーリンクを調節式に交換しました。

ボルトの固着もなく、作業は30分強で終了。

んでもって、これが外した純正部品です。

変形こそないものの、真っ黒クロ助で下側ブーツは左右とも破れてました。

先日アライメント見てもらった量販店のお兄さんにスタビリンクの交換について（破れの件も含めて）相談した際には、
・ダウン量からして必要なし…、メーカーがつけてないくらいだし。
・純正リンクのボール部分にはグリス封入なく、異物対策のカバーだけだから…、とのコメントでしたが、、、
メーカーがつけてないのは、単にｺｽﾄﾀﾞｳﾝ（ﾀﾞｳﾝ量単（少）なので純正スタビの許容範囲との判断？）で削られただけで、
ﾎﾞｰﾙ部分にグリス封入なくてもﾌﾞｰﾂが破れて砂が入ったら異音の原因になるのではないでしょうか。
まあ、不要な部品交換を勧めない良心的な対応と取るべきか、単に面倒臭いと思われてあしらわれたのか・・・