akkey3のブログ一覧

タイトルからして、

え”っ！？　もう？？？

って思われた方も．．．　　いないか(笑´∀｀)



Nationl っていうブランドご存じです？（覚えてます？）

松下電器産業のブランドです（でした）

♪明るいNational～．．．．なんでもNational ぅ～♪
のCMソングは耳タコです（＾＾；；

そのNational の最後の方に発売されたシェーバーを永年（10年以上）愛用していました。

剃り味が落ちたら、外刃、内刃を交換して．．．と。

流石にバッテリーもへたってきて、
充電の持ちが悪くなったりということで買い替えることにしました。



左　National　ラムダッシュ　4枚刃
右　Panasonic　ラムダッシュ　5枚刃

当時も、ヘッドの肌に当たる部分がデカイなぁと思ってましたが、
更に肥大化してます(笑´∀｀)



その分、肌にかかる負担が減らされているそうです。
でも深剃りできる．．．みたいな相反することを両立してますというウリ。

納車から70日
ようやくpolestarのCertificateが届きました。

晴れてお墨付きをもらったような気分！？

こんな冊子調の中に挟まっています。



インストール認定書



一緒に、記念ステッカーもいただきました（＾ｏ＾）／

先般、整備手帳でupした
アルミテープ チューンですが、
結果どんな感じになったかを報告します。

テープを貼って、100kmほど高速を含めて走ってみました。

アイドリング時の音が小さくなった（気がする）
走り出しが軽やかになった（気がする）
アクセルのレスポンスが多少よくなった（気がする）
一定速度で巡航時の回転数が下がった（マジで）
オーディオの音質が変わった（気がする）
風切り音．．．わかんない
高速走行時の安定性．．．わかんない

燃費に関しては、エアコンをガンガンかけて
結構な渋滞にはまってたりしたので何とも言えません。
継続監視ってことで（＾＾；；

プラシーボ効果の域を出ないのか、
はたまた目に見える形で結果が出るのか！？

自己満足．．．ですかね(笑´∀｀)

高い次元でまとめられている快適な車です。
乗ってて楽しいし、人を乗せても不満が出にくい車だと思います。

走行性能
アイドリングと走り出しがちょっとウルサイ感じがしますが、
走り出してしまえば音は全く気にならないレベル。
走行中は、ガソリン車と比べても劣らないかな。
トルクフルな走りは、街中で特に威力を発揮。
走ってて楽です。

乗り心地
ふわふわまではいきませんが、
ラグジュアリー路線なので、カーブのローリングとか多少感じます。
が、まぁ抑えられてる方ではないでしょうか。
シートの質感も造りもいいですし、ベンチレーション、ヒーター、
マッサージまで付いているのは言うことなしです。

燃費
3,000km走った段階で、平均16km/L弱とカタログ値に近い数値は
上出来だと思います。
軽油で安価なのも嬉しい点です。

満足している点
リアビューのテールランプの形状・光り方に惚れました。
トールハンマーのデイライトも気に入ってます。
燃費、乗り心地も気に入っているし、
クルーズコントロール、レーンキープアシストを使うと
長距離ドライブも全く苦になりません。

不満な点
物理スイッチを徹底して廃したのはいいんですけど、
センターモニターを見ないと出来ないことが多いので
何らかの改善が出来ればと思います。
TOPページにいくつかアイコンを設定できるとか．．．
あと、360°モニターをもう少し見やすく出来ないかな。

総評
高い次元でまとめられている快適な車です。
乗ってて楽しいし、人を乗せても不満が出にくい車だと思います。