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2月からちょこちょこ行ってた
盛岡のお客さんの仕事が終わりました。
仕上げにかかる5月は、月の半分以上盛岡にいました。

コロナの影響（といっても岩手県は発症者０です）で、
食べ物屋と飲み屋が自粛していたので、
ランチのお店も限られ、夜は徹底して部屋飲み（＾＾；；

毎日ホテルとお客さんの所の往復のみってのは
なかなか辛かったですね。

美味しかった（そうでもないものも？）お食事の写真をアップします。

牛タン定食


いくら丼


牛カツ善


おっぺしゃん野菜ラーメン


ほうれん草チキンカレー


カツ丼＋冷やし坦々うどん


鶏そば


シーフードペペロンチーノ


焼き肉冷麺セット


チキン南蛮定食


ちゃんぽん


アサリバターラーメン


冷麺焼き肉セット



牛ロースカツ京玉善


空き時間はほぼなかったのですが、
現場から近かった神社に、ランチ後のお散歩かねてお参りはできました。

櫻山神社


烏帽子岩


盛岡城跡公園からは、残雪の残る岩手山を見ることもできました。



さて、次のお仕事はどこかな！？
九州の2拠点に行くことは決まりました。

この記事は、新商品のCCWGウエットクロス、欲しい人～！について書いています。

GWは在宅週間とのことでしたが、
仕事で、ず～～っと盛岡に行ってまして
帰ってきたばかりです。（またすぐに行くけど）
岩手県は、唯一コロナ感染者が出ていないということもあり
県外から来る人に対して厳しい目を向けられていました。

新幹線の改札前では、TVでよく見たサーモグラフィで体温測定。
チラシ配り．．．と、新幹線を降りる人より多くのスタッフが Σ(￣□￣lll)
密じゃないですか？　(笑´∀｀)



GW中は、お店もだいぶ閉まってましたが
7日以降は、学校も始まったし
飲食店、カラオケ等も営業をするところが増えてました。


その振休のうちの1日を使い、
24ヶ月点検を受けてきました。
走行距離　17,900km
コロナの影響で3月以降遠出できていません（T_T)

以前から、100kmくらい走らないとアイドリングストップが効かなかったので、
点検のタイミングで調べてもらうことに。
事前に連絡しておいたんですけど、Dに向かっている途中で
いきなりアイスト作動！　んん？？
Dに行くと症状が出ないって、アレですか？？って思いました。

バッテリーを調べてもらうと、
機能的には100％問題ないのですが、56％しか充電されていないとのこと。
来年は車検になるので、車検時には交換をお勧めしますとのこと。
メイン・サブと2つのバッテリー交換で、8諭吉ですって（＠o＠）

もう一つ現象が出ていて、エアコンが効かなくなったんです。

昨年の7月にもエアコンが効かなくなり、ガスを充填してもらいました。
その時、念のためってことで蛍光剤も入れておきました。
この蛍光剤を頼りに、漏れ？の原因がわかるかも。
わかりました。コンプレッサーのホースから漏れているのが。
しかしこのホース、本国から取り寄せとなるそうで、対応はいつになるやら．．．

この交換は入院になるとのことなので、
そのタイミングでバッテリーも充電してみましょうとのことでした。

他は特に悪いところもなく、2時間ちょっとで終了しました。



点検の間、試乗を頼んであったので乗り回してきました。

XC60 B5 Inscription
ガソリン＋48Vハイブリッド




聞くところによると、ガソリンターボのT5が終息してしまい
B5が後継になるとのこと。

出足のところで、後ろから後押ししてくれるような力強さは感じますが
あまりハイブリッドっぽくないですね。

今までとの違いは、スピードメータの真ん中に小さいガソリンスタンドマークが。
回生ブレーキ作動中は、青で表示が流れます。


続いて、
V60 T6 Inscription
プラグインハイブリッドは初体験です。






納車スペースで充電してくれてました。

こちらは、EVモードとかもあり
乗り方によってはエンジンをかけずにそこそこの距離を走れます。





見易くはないけど、ガソリンと電気との消費具合がわかります。
エンジンは前輪を、モーターは後輪をという棲み分け。

私の乗り方だと、ほぼエンジンがかかることなく試乗が終わっちゃいました。
都内なので、混んでるってのもありましたけど（＾＾；；

この先、こういう流れで車造りがされていくんでしょうかね。
XC40のRechargedも面白そうだなぁ．．．
日本には入ってくるのかなぁ。

と、コロナ渦中なのに越県しちゃいました　m(_ _)m
煽りやイタズラされなくてよかった。