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4月22日(土)に入庫して、車検を受けてきました。
4月29日(土)引取。

サービスパスポート等で無償の交換・作業は最後でした。

＜無償＞
・エンジンオイル・フィルター交換
・ナビゲーションアップデート
・ブレーキフルード交換
・リアブレーキパッド交換
・パンク修理剤
・エンジンマウントパーツ交換

これでしばらくは問題なく走れるでしょう。


．．．と思った帰り道。
まさかのトラブルで、Dに逆戻り。
https://minkara.carview.co.jp/userid/621076/blog/46917955/

GWでパーツが手に入らず、修理もままならないとのこと。
早く帰ってこ～い！

本日、車検整備を終え車を引き取ってきました。

帰り道でトラブル発生！！

首都高の環状線内回り浜崎橋辺りで、突然メッセージが。


※同じメッセージですが、停まってから再度撮影

走っていると、回転数がやけに高い。
60km程度なのに3,000回転以上。

高速を降りてもメッセージが消えないので、
信号待ちのタイミングでエンジン再始動してみようと思い
ギアをパーキングに入れて、スタートボタンを捻るもエンジンが切れない。
更に困ったことに、ギアがパーキングから動かせなくなりました。
あれっ！？と思って、
パーキングスイッチや、ブレーキホールドスイッチ等いじるも
何の変化もなし。

エンジンがかかったままで、全く何も出来ない状態。

拉致があかないのでDに連絡してやりとりするも、
どうにも手立てがなく、
レッカーで引取に行きますということになりました。

ハザード点けて、初めて三角表示板を使いました。

レッカーの会社から連絡をいただき場所等を伝えていて、
渋滞引き起こしてたり、トラブルになったりしてません？と聞かれ
たまたま交通量がそれほど多くないところだったので、
今のところ大丈夫ですと答えましたが、
念のため警察に連絡して、交通整理してもらった方がいいですよ
とアドバイスをいただいたので110番通報。

警察官3名来ていただき、交通整理していただきました。
こういうときの国家権力は親切ですね（＾＾；；



Dからはセールスさんが、代車に乗って駆けつけていただき
返したばかりのS60をまた借用することに。

動けなくなってから約90分、レッカー到着。
てきぱきと作業し、Dに引き上げて行きました。


駐車違反でしょっぴかれていくみたい(笑´∀｀)

さて、何がどうなってどう解決できるのか。
回答を待たねばなりません。

連休明けのツーリングまでに解決できるかなぁ．．．


＜＜追記＞＞

翌日の日曜日、
Dから連絡があり、悪いところがわかりましたとのこと。

コントロールユニットのひとつに不具合が見つかり、
他にも影響をおよぼした結果とのこと。

世の中はGWで、部品の調達もままならず
GW明けに部品の入手、交換、試走・チェックの運びとなるようです。

GW明けてすぐに5年の補償期間が過ぎてしまうので、
きれいに直って欲しいと思います。

本日、所属するグループのぷちオフがありましたので参加してきました。

ただ、XC60は車検で入庫中でしたので
代車にての参戦となりました。

代車は、S60 Recharge プラグインハイブリッド車です。
セダンの代車は初めてでした。


当初は、６～７台かなと思っていましたが
蓋を開けると13台＋ショップのXC60PSEと大所帯に。





集合写真を撮ったあと、階下のレストランにてブランチ＆歓談。

いちごみるくパンケーキをいただきました。


車談義（キャンプも？）は楽しく、時間を忘れてしまいます。
また集まりましょうね。

次は全国オフかな？

金曜日、休みを取って毎年恒例の人間ドックへ。
いつも通っているのは、東京駅に隣接するビルの中のクリニック。

ひと通りの検査項目＋胃カメラが定番。

すぐにわかる血液検査等では、特に異常なしでした。

ドックが終わるとちょうどお昼。
お腹が鳴ります。

久しぶりにラーメンストリートで
六厘舎のつけ麺が食べたいなと思って行ってみると
45分待ち．．．（＞＿＜）
ちょっと待てませんなぁ。

ってことで、目に留まったお好み焼きをいただくことに。

広島でよく行っていた電光石火が東京駅にも出店してます。

私の好きなメニュー　人にやさしく
肉ダブル・玉子・そば ・牡蠣・大葉・ネギかけ・刻み海苔


かみさんは、定番の　電光石火
肉・玉子ダブル・そば・イカ天・大葉・ネギかけ


広島風（と言うと広島の方に怒られますが）なので粉もんではなく
キャベツメインて感じですかね。

2個の玉子を溶き卵にして野菜を包み込み、その姿はまるでオムレツ！！
麺や野菜が隠れるまで包む、ドーム型。
ふわふわなのでペロッっといけちゃいます。
満腹！！

その後、お菓子等お土産を買い込み帰宅しました。
また来年。

本日、VOLVO STUDIO AOYAMA 改め
VOLVO STUDIO TOKYO に行って参りました。

位置的には、道を挟んで向かい側の新築ビルに入居って感じですね。



店内は広々としていて、C40とXC40のEV車を2台ずつ展示。
前の店舗のスカンジナビアンデザインを踏襲し、とてもいい雰囲気。
壁の木材等、再利用できるものはできるだけ利用したとのこと。





こちらでは新車の販売は行わず、
テストドライバーの方々による案内、体験等を目的としています。

前の店舗では、神乃珈琲さんが同居していましたが
今回はセルフサービスのカフェとなりました。

また、地下にVOLVOオーナー向けの充電スペースが設けられるとのことでした。
インフラ面も着々と整備されていきますね。