ダミやんのブログ一覧

と言っても、まだまだ暑い日が続くのだろう。

で例年だと長島のプールに行くのだが、上の子は中学生なので嫌がるだろうから、遊園地側に行ってきた。

と言ってハードな乗り物が得意と言う訳でも無い！(上の子)

さすがにまだ暑い時期だからプールは大賑わいで、遊園地側はたぶん混んでなかったのだろうと思う。
自分達は長くて30分待ちを２～３回しただけで、その他の乗り物は２～３回待ち程度かな。

結局フリーフォール系＆SD2000＆ずぶ濡れ系＆身長制限(下の子)に引っ掛かるのは乗らず、それ以外のめぼしい所は乗って満足した模様(下の子)

上の子は結構無理やり乗せましたヨ。(^^;)/

暫らく長島へは行かなくて良さそう。

上の子の宿題を指導しました。(今日だけじゃ無いですが)

発明・工作の宿題らしいですが、発明など出来るわけも無いので、工作だそうです。

とりあえず何を作りたいのか聞いて、まずスケッチを描かせ、そして寸法を決めさせます。
木工だったので、材料の必要寸法も計算させ、一緒にホームセンタへ買出しに行き、実際の材料寸法から、なるべく切る工数を減らすように寸法変更させ、板とその他必要な物を買いました。
それが昨日までの作業。

今日は部品の切り出しと組立てを指導。
まず板に切る位置をケガかせ、鋸での切り方を教えて切り出させる。
この繰り返しでメインになる部品を切り出し、組立てさせる。
組立てはボンドと釘の併用で、口頭指導とサポートはするが、作業は本人にさせる。

次に裏蓋部分と可動蓋部分をケガキ＆切り出させる。
裏蓋をボンドと釘で固定させ、可動蓋に蝶番を使い、木ねじで組み付けさせる。

本体が組み立てられたので、ニスを塗らせ今日の子供の作業はおしまい。

その後ニスがソコソコ乾いたので、可動蓋側をマグネットキャッチとするため、本体側にドリルで穴を開け磁石を仕込み、蓋側に鉄製の木ねじを入れ、キャッチ完成。
(電気ドリルを使うので私がやりました)

あとは飾りと取っ手を付けるだけとなりました。(後日子供が勝手にやるでしょう)

ここまで読んでも何を作ったか分かりませんよね。

本を入れる箱だそうですが、イメージとしては大きな枡を立てて、手前に開く蓋が付いた物を、想像してください。

今回のは、手を出したいのをぐっと堪え、本人に作業させるのが一番大変！

二日目は土地の方へ。

昨日の疲れも有り、今日は気合がゼンゼン入って無い。
(子供たちは別)
ホテルでの朝食も比較的ゆっくりと、余裕をかましてました。

いつもなら開園前に並ぶのだけど、今日は開園後ゲートに到着。
さすがに入園はスムースで、並んで無いのって　ス・テ・キ！

混んでいること、遅めに入園したことから「そんなに回れないよ！」と子供たちに言い、最低何に乗りたいか聞くと、山３つ回りたいそうな。

携帯で待ち時間を確認し、回る順序を概ね決め、後は臨機応変に対応することに。

昨日のように子供たちはSpaｃe Mt.へ行き、自分はSplash Mt.のFPを取りに。
FPを取ってSpaｃe Mt.へ行くと、並んでいるところがすぐに分かり合流。

Splash Mt.までの時間で、キャプテンEO⇒カリブの海賊、間にショップなどを回り、Splash Mt.の後お昼に。

午後一にBig Thunder Mt.に並び、とりあえず３山は制覇したので、後は合間に取ったFPと並びで適当に回り、早めにお土産をゲットし、エレクトリカルパレードは、レストランで夕食を取りながら見てました。

で、その後帰路に就くのでした。

昨日のところで書かなかったのですが、往路で久々に渋滞に遭いました。
事故渋滞で第二東名との合流後だったので、迂回路も無い？のでそのまま走りましたが、現場付近を通過した時には既に処理完了後のようでした。
いつもより３０分くらい余計に掛かっただけなので、まだ許せるかな。

で復路でも渋滞に遭いました。
こちらも事故渋滞で第二東名との合流後。
こっちはチョット酷く、完全に停車する事もあり、いつもより１時間半くらい余計に掛かったかな～。

合流後の事故ってことは、時期的にいつもより通行量が多いからなのかな？

いつも書くけど、今回の復路は追い越し車線を塞いでる車が多かった。
だたいつもと違う事は、どこのナンバーってことが、なかったところ。
帰省だったのか、東京圏のナンバーは多かったけど、品川ナンバーのアメ車(４駆)と、当地の４文字ナンバーのチェイサー？が酷かった。

アメ車は左が空いてるのに延々右を走るし、なのにそれなりのスピードを出すわけで無し、更にカーブ手前でブレーキ掛けて減速！
「そのスピードで更に減速は無いでしょ」って感じで走ってるんですよ、右側を。
自分の場合は、あるタイミングで追い抜きになったので良かったですが、後ろに付いていた車はどうしたんでしょうね。
(追い抜きと、追い越しの違い分かりますよね、左側追い越しは禁止ですよ)

チェイサーは、まだそれなりのスピードは出すので、チョットはマシだったけど、追い越し車線はちゃんと空けて欲しい物です。
(こっちは途中PAに離脱してくれたので・・・)

毎夏恒例の千葉参りに行ってます。
(疲れてたので、後追いで書いてます)

今日は海の方
新しいアトラクション(TSM)が出来たので混雑を予想していましたが、やはり空いている事はありませんでした。
入場と同時に子供たちはIJAへ、私はTSMのFPを取りに向いましたが、FPの列に並んだ頃には発券終了となりました。

恐るべし！

通常の並びも既に150分以上で、今後も伸びそうなので今回は無理と判断し、その他で如何に楽しむかチョット思案。

とりあえず子供たちに追いつくため、電車で移動しIJAに行くが連絡が付かない。
そのまま待っていても時間が無駄なので、RSのFPをゲットしに行き再びIJAに戻り、暫らくしたら連絡が付き合流。

その後もFPを取ったり並んだりと結構いい感じで回り、いつもは行かなかったミスティックリズムやビックバンドビートにも行き、いつも以上に楽しんだのでした。

画像はビックバンドビートの１階フロアの指定券で、今回当たりました。