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2009年11月19日 イイね!

大変なことにぃ~!!どうする?

大変なことにぃ~!!どうする?盛り上がったハチキン

いや~楽しかったでしょうね~皆さん(^^)お疲れ様でした

デッキの上から見るレースも良いものです

自分の周りは一息先に空っ風が吹いてましたけどね。



午前のフリー終了直前くらいから、何かがおかしい……

セッティングが間に合っていないので全体的に濃いからかな?

なんてボンネットを開けるとディフューザーがオイルまみれに!!

エンジンまた逝った?

それにしても上の方からこぼれた形跡はなく下回りしか汚れてないし?

なーんとよく見たらオイルパンの側面に小さな穴があいてるではありませんか、

おそらくオイルパン内に偏り防止プレートを溶接で付けてもらった時に電圧が高すぎて

側面の鉄板が薄くなっていたんでしょう、前日2柱で下回りを見た時はそんな節も無かったのに…



とりあえず、いろんな方に声をかけてやっと○ビー社長にシーリング剤をお借りし

(○ビー社長、ありがとうございましたm(_ _)m)ふさいでみるもののすぐに乾く訳もなく

フリー走行は捨てて乾かしましたがやっぱ無理ね~

予選は出てみたもののオイル漏れは止まらず…

他の参加者に迷惑をかける訳にもいかないので事態となりました

幸い漏れている場所はオイルパンの上の方なので自走で帰れましたが

そのままピット?へ突っ込み放置、

今日下回りを除くと写真のような状態でした(TT)


これってやっぱりエンジン下ろして修理するべきですかね?

自分的にはそのままパッチあてしてTIGでジジジッてやりたいんですが…
Posted at 2009/11/19 21:45:05 | コメント(5) | トラックバック(0) | クルマ

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