りのらのブログ一覧

昨日届いたＣＸ５で愛車を撮ってみました。

このプレミアムイエローパールという色は
意外と結構なクセモノでして、撮るデジカメによって
コロコロと色調が変わります。
まぁ、実際の色もよく見れば
パールというよりラメのような感じで、
光を受けるとかなり表情豊かなんですけどね。

これは屋上の屋根付き駐車場で撮った１枚なんですが、
普通日陰で撮影すると青カブリした写りになることが多いのに
ＣＸ５はキッチリ元の色を再現してます。
もちろん色の再現性は日向でも曇天下でも夜の室内でも同じ。
ＡＷＢの信頼性が高いと、撮影時の負担が大幅に軽減されます。

あと、シーンモードの他にクリエイティヴ撮影モードというのがあって、
これが意外なほど本格的に遊べそうです。

では、弱点はないのか？と言われれば残念ながら「Ｎｏ．」
やはり裏面照射型ＣＭＯＳの特性と、ｆ値の暗さからベタっとした描写になりがちです。
我が家ではこの裏面照射型ＣＭＯＳをイメージャーに持つ撮影機材が
ＳＯＮＹが４台、Ｎｉｋｏｎ、ＲＩＣＯＨとありますが、
やはり先駆けのＳＯＮＹに一日の長があると思います。

真価を発揮するのは晴天の屋外でしょうか・・・。

当時、森高千里の脚線美と歌のオリジナリティに
心を奪われてた りのら です。

日産からＤＭが届きました。
ラフェスタにハイウェイスターがデビューするらしいです。

ラフェスタと言えば、スクエアなほっこりするようなデザインで、
地中海の白い街並みが似合いそうな車。
そして『♪ラララ ラフェっ スタぁ』しか思い浮かびません。

大昔はこの車の前身であったプレーリーを真剣に買おうと思った時期もありました。

そんなラフェスタにハイウェイスターですよ(゜ロ゜屮)屮
車高の低い部類に入るコンパクトなミニバンですが、特筆すべき点はそんなになくて、
強いて言えばセカンドシートにある中央の席が座面を隣の席に収納してウォークスルーにできたり
裏返してトレーにすることができるくらい・・？
それでもシートバックは残って、強引なアームレストになりますが(^_^;
あとはアイドリングストップ（グレード別装備）で高燃費をアピールしてますね。

まぁ、でもモトがあのラフェスタですから最大のウリは格好良くなったデザインなんでしょうが、
このフロントフェイスってどこかで見たような気になりませんか？
前から見るとホンダで、後ろから見るとマツダっぽい？？
斬新すぎるいかにも日産的なデザインよりはまだ馴染めますが・・(^_^;