レゾネ外し後のエアクリ点検＆バッテリー交換

　交換後３年経過…。
　職場の駐車場が冷え込んでいて、始動性が悪くなった気がする。フォグの電源をバッ直でとっているためもあるのかなぁ。バッテリー交換をいたします。端子をはずす順は、マイナス→プラス。

端子をはずして軍手で覆い、気をつけながらバッテリーを降ろします。重い！
　写真はバッテリーの載っているボディ底。
　中央のロッドで引っかけて止まっているだけ。こういった安っぽいつくりは改善してほしいものだが…

お決まりの新旧比較。
新型はクジラの尻尾みたいなマークがついておりますね。何の意味があるんだろう？

元に戻して、しっかりボルトを締めます。
　固定を確認したら、端子カバーをはずして、プラスから端子を締めておしまい。
　パワーウィンドウ設定のリセットが起こるので、アップのスイッチを３秒以上引きっぱなしにします。
　燃調もリセットされるので、ちょっと走ってくるか…。
追記）気温が寒い時期にやるとアイドリングが不安定になりました。燃調が薄くなりすぎているんでしょうな。学習するまで走り込んでいく必要があるかも…。

レゾネーターをはずしてから、定期的にエアクリボックスを確認しております。
　今年３月にはずしました。走行距離が少ないのと、ダートをそれほど走っていないので、エアフィルターもほとんど変化無し。きれいなもんです。

増設したアルミパイプの内部も含めて、前回確認したときとあまり変化無し。

エアクリボックス内の点検、その２
やはり変化無し