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  9. キャブレター、エアインシュレータ交換、駆動系メンテナンスしました！ [キバヤシ]
キバヤシのページ
キバヤシの"青Dio" [ホンダ スーパーディオ]
キャブレター、エアインシュレータ交換、駆動系メンテナンスしました！
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前回のメンテナンスしたキャブレターで使っていましたが、<br /> 朝イチの寒冷時の始動性があまり良くならなくなっていたので、<br /> 前に入手して置いたキャブレターと、<br /> パルの新品オートチョークに交換してみました！<br /> まだまだ探してみると流用が出来る新品パーツがありますね！
前回のメンテナンスしたキャブレターで使っていましたが、
朝イチの寒冷時の始動性があまり良くならなくなっていたので、
前に入手して置いたキャブレターと、
パルの新品オートチョークに交換してみました！
まだまだ探してみると流用が出来る新品パーツがありますね！
  • 前回のメンテナンスしたキャブレターで使っていましたが、<br /> 朝イチの寒冷時の始動性があまり良くならなくなっていたので、<br /> 前に入手して置いたキャブレターと、<br /> パルの新品オートチョークに交換してみました！<br /> まだまだ探してみると流用が出来る新品パーツがありますね！
    1:前回のメンテナンスしたキ ...
  • 二次エア吸入の疑いがあるカチカチになっているエアインシュレーターも新品に交換してみました！<br /> 新品は凄く柔らかくてキャブレターにピッタリフィットしますね！<br /> 交換後の始動性は多少改善されましたが、<br /> エアクリーナーの穴を塞ぎながらセル始動すると掛かりが良くなる感じです。<br /> エンジンが暖まればセル１で掛かるので、<br /> しばらく様子見ですね！
    2:二次エア吸入の疑いがある ...
  • 駆動系も、熱ダレしてくると、<br /> 加速がもっさりスタートでしたので、<br /> 最初のスリーファイブベルトから、<br /> NTBのベルトに換えてみましたが、<br /> 何故か時速30～40kmの時の回転数が6300回転近くなってしまい、非常に燃費が悪くなってしまいました。<br /> ベルト幅は一緒でしたが、ベルトの高さの差で全然、走行フィールが変わってしまいます。<br /> スリーファイブベルトの方が高さがあり、<br /> 若干ハイギヤ気味で加速する感じです。
    3:駆動系も、熱ダレしてくる ...
  • 純正ベルトならどうなるか試しにライブディオ34の純正ベルトに組み換えてみて走行してみました！<br /> 今度は30～40kmの回転数が5000～5800位に落ち着きました。<br /> 加速も3800位のクラッチミートでスタートして良い感じになりました。　　<br /> KN企画のマフラーは6500回転位からパワーバンドに入る感じですので、<br /> 後日、ハイスピードプーリーに変えてみます。　　
    4:純正ベルトならどうなるか ...
  • <br /> 少し前にAmazonのタコメーターを取り付けて、<br /> 駆動系のセッティングの目安になるので、<br /> 非常に便利になりました。<br /> またパーツレビューに上げたいと思います。
    5: 少し前にAmazonの ...
  • 使用距離の判らないノーマルのプーリーも、<br /> 回転数が高くなってしまう原因かと思い、<br /> デイトナのハイスピードプーリーに交換してみます！<br /> 後日、取り付けてレビューしたいと思います。<br /> 閲覧ありがとうございました！
    6:使用距離の判らないノーマ ...
 
 
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作業DIY
難易度★
作業時間1時間以内
作業日 : 2024年04月14日
   

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「近所のスーパーに買い物に行った時にたまたま新旧Dioと並んだので記念に撮りました！」
何シテル？   05/11 19:29
エブリィの車検のタイミングでノアに乗り換えしました。70系はアフターパーツが豊富で良かったです。皆様のレビューを参考にさせて頂きます。宜しくお願い致します。

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2023/01/06 18:33:16
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2022/05/15 18:05:44
KYO-EI / 協永産業 Bimecc Hub Centric Wheel Spacer 10mm 
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2022/02/05 15:43:09
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エブリィから乗り換えしました｡皆様のレビューを参考にいじって行きたいです。 納車時のパー ...
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