コリンズのブログ一覧

さて…
淡路サマーナイトで、このページを見てくれている人とお話した時に、「あんまり故障したって話ないですよね！」って話になりました。

イーグルは乗り始めまではトラブルだらけでしたが、乗ってしまえばそんなに目立ったトラブルはなく…

まあ、書いてないだけでブレーキパッド交換とか、パーキングブレーキケーブル固着修理とか、シューホールドピン交換とかいろいろあります(笑)
一番大変だったのはバルブステムシールとタイミングベルト交換かな…。

作業中は手が汚れているので写真撮るのが面倒だったり＾＾；
ってなわけで久しぶりに故障の話です。





さて、今回はコイツです。
淡路サマーナイトのついでに四国に渡って帰る途中、奈良県あたりで様子がおかしくなったクラッチレリーズシリンダー。
帰ってきて翌朝共販に部品注文しにいって、夕方受け取って交換というスピード作業でした(笑)

シリンダーからフルードが漏れてブーツにたまってぶくぶくになっています…
良くこれで奈良から帰ってこれたもんだ（汗）





これが新しく届いたクラッチレリーズシリンダー。
当時の品番は変更になっていて、赤いヤツが来ました。
てっきり青いのか黒いのが来ると思っていたので少し驚きましたね～。
共販の受付のお姉さんに思わず「赤いんですね」と言ってしまいました。

カニの爪みたいな色でおいしそうだなぁなんて思いながら付けました(笑)





とりあえずホースがねじれないように注意しながら装着。
エア抜きの作業は、夕方仕事上がりのドリンコート氏に手伝ってもらいました。
作業時間はジャッキアップから着地までおよそ30分。
ドリンコート氏が測ってくれていたようです。

数ヶ月前にクラッチマスターからも漏れがあったので新品に交換したんですが、その時もドリンコート氏にエア抜きを手伝ってもらいました。





てなわけでフルードを補充して終了。

マスターもレリーズも、ミッション載せ替えセットに入っていた錆びありの中古品をカップキットでオーバーホールしたものを使っていました。
そんなので4万kmくらい走れたんだから上等だと思います(笑)

最近はコンプレッサーをオーバーホールしてエアコンを修理したので、気が向いたらそれについても少し書いてみようと思います。

淡路サマーナイトミーティングの翌朝、雨が降っていました。
午後から晴れる予報でしたが、結局あまり晴れず…。

豪雨の中徳島県を目指したのは、将来生活拠点となる可能性がある地域の一つとして、事前に徳島県の雰囲気を知っておきたかったからです。


メインとなる徳島市周辺と、とある工場周辺を観察した後、以前から行きたかった奥祖谷二重かずら橋を目指しました。





ってこんな道で本当に大丈夫か！？

四国最凶といわれる酷道439号(通称ヨサク)に通じる438号を延々と70kmくらい走って行かねばならぬ…
かずら橋前の道路は439号だし…


大きめの鋭い石が多数路面に散乱しており、路面の凹凸も激しくシャコタン殺しの438号……





2日前の台風11号の影響で路面は川になり、崖は滝になり、土砂が道路に流出しているところが多数…。
こんな状況でも通行止めにならないなんて恐ろしい道路です。





ようやく辿り着いた剣山の438号と439号の分岐地点では既に車はドロドロ…





そうして酷道を70kmくらい走り続けてようやく奥祖谷かずら橋へとたどり着いたのでした…。





これはアイフォンで撮った写真ですが、なかなか綺麗に写ってますね♪
では一眼レフで撮った写真を…





男橋の主塔。





男橋。
雨が余計に雰囲気を良くしていて、雨降っていて良かったなぁと思いました(笑)





日常の忙しい社会から離れると心が綺麗になりますね。
ここはキャンプ場もあるので、いつかキャンプしに来てみたいと思いました。





こちらは女橋の主塔。
男橋に比べると橋は短めです。





女橋中心部より祖谷川上流を眺める。
台風の影響で濁流になっていましたが、普段はもっと綺麗な清流のようです。





女橋を遠くから眺める。
C-PLフィルタを導入して初めての風景撮影でしたが、いつもより綺麗に色が出ているような気がします！
でも、まだまだ撮影技術が足りないですね…。
近所の山奥にでもいって練習します(笑)





野猿も体験して帰ってきたら左前タイヤがパンクしていた（汗）





というわけで急遽スペアタイヤに交換…
195/70R14なので外径がでかく、左前だけ車高を2センチ上げてハンドルが切れるようにしました。

通りすがりの山ガールに北海道から来たんですか？と声をかけられたので、愛知県からきましたと話すついでに、一番近い街はどう行ったらいいかと聞いてみました。

「街って言われてもねぇ…街の規模によるけど…剣山まで戻って分岐を438号の方に行くといいと思う」と言われたのでそちらの方へ行くことに。


かずら橋より先の道路はどうなってるんですかって聞いたら、もっとひどいと言われました（爆）





というわけでスペアタイヤで酷道を走ること50km弱…
貞光という街に出て、営業中のガソリンスタンドを発見！
すかさずパンク修理をお願いしました。

そして10分くらい事務所で休ませてもらって、スタンドの美人おばちゃんと田舎について語り合い、貞光を出発したのでした…。


そして何を血迷ったか高知県まで行ってしまい、高知市内で71マークⅡとスライド(笑)
71のﾆｰﾁｬﾝにガン見されたのでした。

その後洗車場を見つけたので車を洗って、土佐鰹ラーメンを食べて帰ることに。





このラーメンがまた美味かったんだよな～！
また食べたい(笑)


途中仮眠しながら淡路島まで戻って、寝て、翌朝淡路島を出発するも、阪神高速で事故渋滞にはまり…





35℃の猛暑快晴の中、渋滞でエアコン付けて(あ、エアコン直しました！)止まっていたら水温がヤバいことに…

エアコン切って窓前回ヒーターマックスで冷却してなんとか切り抜けました(笑)


さらにさらに…
阪神高速通行止めで一旦降ろされて、乗り継ぎしたら道がわからなくなって、西名阪に行く予定が第二阪奈道路に行ってしまい…

第二阪奈道路を下りてから国道24号で天理へ向かっている間にクラッチペダルの踏み心地がおかしくなり…





なんとか名阪国道の針テラスまで走ってリザーブタンクを見るとやっぱり減ってる！
試しにギヤ入れてブレーキ踏んでクラッチ踏みっぱなしにしてたら、5秒後くらいにクラッチ繋がってエンスト。
クラッチレリーズ死亡寸前でした…。

しかし！
とりあえずブレーキフルードを足して、なんとかギヤを入れれるクラッチの踏み加減を発見！
安全策を取ってやむを得ず東名阪、伊勢湾岸、東名経由で家まで帰ってきました(笑)


というわけで夏の三連休、淡路サマーナイトの後はトラブル多発のヒヤヒヤ旅行でした。

最近は就活等で忙しいのと、粘着されているので更新控えてました^-^;;
各機関に相談した結果、気にせず今まで通りという方針で…

今日は明るいうちに帰ってきたので書いてます(笑)

さて、夏の3連休、小中学生はそろそろ夏休みでしょうか。内地の夏休みは早いです。うちの大学にも夏休み(夏季休業)はありますが…



さて、18日の夜は淡路サマーナイトミーティングに行ってきました。3回目にして予想をはるかに超える台数で米沢さんの力はすごいなぁと改めて実感しました(笑)




往路の道の駅針テラスです。
朝6時に出て針テラス着は11時ごろ、この後大渋滞で須磨まで豊橋から11時間かかりました…(下道)

先日就活で大阪に行った際に梅田のヨドバシでカメラのC-PLフィルタを買いました。
光の反射を抑えて色調を向上させる効果があるそうです。確かに反射は良くなったかも？






今回は某先輩も誘ってみました。米沢さんやCA18さんとなかよくなれたようで良かったです。
430は今回これ1台でした。





フィルタ入れて夜の撮影…。
夜はフィルタない方がいいのかな？難しいです。
ISO感度を400以上にするとノイズが乗るのでやっぱり200以下がイイっぽいです。


今回の淡路サマーナイトミーティング、Y30だよ全員集合がサブタイトルでした。
ということでセドグロから行きます！





あまり見かけない色のY31.
新車で買って乗っているそうで、超極上でした！
背景の観覧車がもっと綺麗に写ればいいのに…。





このY31を見ていつも思うことがあります。
「やっぱりウインカーやブレーキランプは着色レンズがいい。」





Y30セドリック。
純正アルミでローダウンがキマってます。





Y30グロリア。
セドリックに比べたら落ち着いた顔つきだけど、やっぱりY30は怖いオーラ出てます(笑)





Y31セドリック。
ちょっとソフトフォーカスになっちゃったのが結構いい感じに？(笑)
リヤカーテンがうらやましい。





こちらは流行りのサイコロが付いてます。
タイヤとフェンダーのクリアランスが個人的に絶妙だと感じました。




Y31シーマ。
シーマ現象といわれるほど売れたみたいです。
ディッシュホイールがいいですね！





そしてY30フルキット！
中の照明もかなり雰囲気出てます(笑)
電光ナンバーが嫌味なくらい似合ってます！





米沢さんのセドリックがついに復活！
Y30のVG30ツインカムターボにATの組み合わせは多分日本初！





硬派なセドリックセダンも。
430と見比べると内装は似てるけど、外装のデザインはだいぶ変わったんですね。





ぴかぴか光ってるところを取りたかったY30です(笑)
スモークテールが濃い。





Y30にゲインズステップトリム。
ステップトリム。この年代の高級車なら何でも似合っちゃうのが不思議です。


という感じなんですが…
なんか来てない人がいる気がいますよね…
Y30といえば…あの人が来ないと物足りないというか…

コスヒロ☆さん、待ってますよ！！






12クラウンのツインカム24。
トランクアンテナいいですね。自分も欲しいです(笑)





門司港はクレスタで、今回はクラウンで！
V8クラウン、カッコいいホイールです。





ブルーメで撮り忘れた赤いカリーナ！
ワイドテッチンにキャップ、そのセンスが最高です。





ぽんこつ徳島さんはメインカーのセルシオで。
セルシオ似合ってます！




81マークⅡ前期HT
スーチャー グラG！
いやあ極上です。18万キロ走ってるとは思えないです…。
やっぱり81は電光ナンバーが似合います！
うちの81見てほしい(笑)





今日も来てくれましたクラウン。今回はノントラブルかな？
うちのイーグルがトラブル続出でした（苦笑）





10ソアラのVRターボ！
VRターボのソアラ、めったに見れない気がします。
というか初めて見たかも…？
いい音してましたよ！





フェンダーミラーの71前期クレスタ。
フロントのキャンバー角があまりないのがいい…。



というわけで長い夜を過ごし…
2時過ぎに窓開けて車で寝てたら朝になり…
起きたら雨が降っていてズボンがびしょぬれになり…(笑)

淡路サマーナイトミーティング、今回も無事に終わって何よりですね！
またの機会に皆さんとお会いできるのを楽しみにしています。



そして翌朝、所用で四国へ渡ったのでした…。

To be continued...

或る日突然



















名前も顔も知らない人と




















オレンジ色の待ちあわせ




















山口トョペット