アンドレ The NOBOBOのブログ一覧

低燃費だったり、リーンバーンエンジンだったり、ダウンサウジングターボだったりと、エコを取り入れたものが増えましたよね！
そして、衝突安全性もアップ！
ボディ剛性もアップ！
しかも、室内が広かったり、収納が多かったり・・・
Ｓ６６０なんて、スタイル抜群でカッコいいし♪
一昔前の軽自動車では考えられない構造ですもんね・・・
マツダＡＺ－１なんて、純正で外装すべてがＦＲＰ（爆笑
ある意味、とんでもない軽自動車でしたねｗ

それてしまいましたが・・・ｗ
エコだとか、リーンエンジンだとかの代償で、パワーが上げられないというデメリットも存在してます
確か、Ｓ６６０のエンジンは、Ｎワゴンと同じエンジンだったはずで、ブーストアップも出来ないようです
いえ、厳密には出来るようですが、上げれても０．１～０．２キロほどだったような＾＾；
パワーが上げれない分、サスペンション等でコーナリングスピードを稼ぐ事は可能だと思います！
Ｓ６６０の場合、スタビが結構細いので、そこ変えるだけでもかなり変わりそうな予感がします！！
余談ですが、新型コペンは某ショップにて１２０馬力まで出せているようです（爆

個人的には・・・
トゥデイのフルタイム４ＷＤが、どこかに転がってないかな～・・・と期待していますｗ
っていうか、トゥデイ４駆の知名度が低すぎて、意外と知らない人が多い事が最近解りましたｗ
トゥデイのＦＦは、フロントストラット／リアアクスルなのですが・・・
４駆の場合、フロントリアともにストラットの４輪独立懸架♪
４独と聞くと、ヨダレが出そうですｗ

それを言うと、スバルのプレオとかヴィヴィオとかの軽自動車も４輪独立懸架なので、楽しそうなのですが・・・
ちょっとエンジンが・・・ですね・・・
スバルの４発エンジン、２番３番のシリンダーが弱いのがネックなんですよね
そのネックさえなければ、ブン回して遊べるんですが＾＾；
実際、ヴィヴィオ速いですもんね～（マジでｗ
こうなれば、ヴィヴィオにホンダ軽最強のMTRECを載せちゃいますか！！！

いえいえ、そんな事してたら、お金が幾らあっても足りません＾＾；
ちょっと、最近軽自動車に憧れを持ち始めたＮＯＢＯＢＯちゃんでした