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うちのMINIはゲトラグ製6MT。エリーゼはアイシン製6MT。
どちらも、高級外車に見えて、実は運転自体はしやすいクルマです。
両方とも電子スロットルですが、妙なアクセル制御が入ったりすることもなく、踏んだら踏んだだけ応答してくれるんで。まぁ視界はあまりよろしくありませんがね。

先週、嫁さんが頑張って限定解除し、何度かMINIを運転してもらいました。
エンストを恐れてアクセルふかしすぎたり、クラッチ操作に気をとられてカックンブレーキだったり、と自分が免許取立の約20年前を思い出します･･･。

で、後部座席に座っていて思ったこと。

18で免許取得後、ずーっとミッションしか運転してこなかったので、気づきませんでした。
MT車の方が、クラッチという操作が一手間加わる分、丁寧に滑らかに運転出来るようになるということに。

まぁ今の嫁さんは、走って曲がって止まるのに必死で、車と対話する以前の段階ではありますが、いずれ深く対話出来るようになれば車は必ず応えてくれます。
その前に投げ出してしまう可能性もありますが･･･AT車だったら一生気付かなかったんだろうなと思いました。