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イイね!
2015年12月25日

ロードスター エンジンオイル交換

ロードスター エンジンオイル交換  前からやろうと思っていて、面倒でやっていなかったロードスターのオイル交換。
会社から早く帰れたので、早速交換です。


やっとジャッキの出番だ!
というわけで、車両前方からメンバーにジャッキをかけます。

一応ウマもかけて、リヤタイヤに輪止めをしておきます。






スロープは必要でしたが、以前に比べて格段に作業しやすいです^^



まずは古いオイルを抜きます。

前にオイルを交換してから約1年4ヶ月、約3170kmの走行で、オイルは結構汚れていそうです。



オイルがだいたい抜けたところで、ドレンボルトを規定トルクで締めてオイルを入れます。



ディーラーでいくつかスペアを買っておいたクラッシュワッシャーも交換します。



前回フィルターを交換したので、今回はオイルのみ交換です。

残っていたレースプルーブンを入れて、先日購入したオイルを足します。

1G状態でオイルレベルを確認して完了。
簡単な作業です。


明日オイルが漏れていないか確認してから、出かけてこようと思います^^
ブログ一覧 | ロードスター | クルマ
Posted at 2015/12/26 18:20:41

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この記事へのコメント

2015年12月27日 0:07
良いジャッキ買った甲斐がありましたね指でOK
この調子でミッション、デフオイルも交換しちゃいましょレンチ
コメントへの返答
2015年12月27日 0:17
道具があると、作業はとても楽です^^
ミッションオイルやデフオイルって、傷みます?
いつも抜いたオイルはまったく汚れがなくて、フィーリングの悪化もないのであまり交換しないのですが。
2015年12月27日 13:48
16ヶ月無交換は長くないですか?
(私は車検ごとですけど)
オイル交換て作業は簡単だけど処分に困るんですよねー
コメントへの返答
2015年12月27日 16:33
やっぱり長いですか?(汗)
11月の時点で交換しようとオイルだけは買っていました。

まったくシビアなコンディションでは使っていないので、充分かなと思っているのですが。

普通は半年または2~3000kmが目安でしょうか。

オイルはゴミ袋を二重にして、新聞紙に染み込ませて燃えるごみに捨てています。

2015年12月27日 22:36
ハードな運転しなければミッションオイル、デフオイルってそんなに痛まないかと。
酸化って言う劣化はすると思いますが、、、


ジャッキアップする理由ですよ(笑)

フフフ

今日、ちょっとやらかしましたよ(泣)
日記書きますね
コメントへの返答
2015年12月27日 23:00
飛ばすことはないので、温度もそんなに上がらないと思うんですけど、たしかに酸化はするのでしょうね。

ただ、オイルが酸化するとどんな性能が落ちるのかを理解していなくて。

極圧性能が下がるのでしょうか。
それとも…

日記、読みました。
年内に解決するといいですね。


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