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  9. セルモーターオーバーホール　中編 [johnny@千葉]
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整備手帳

作業日：2010年2月28日

セルモーターオーバーホール　中編

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級
作業時間 3時間以内
1
セルモーターオーバーホール　中編
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前編からの続きです。

ヨーク部のブラシです。こちらも3分の2以上ありそうなので磨いて再使用です。

４つのブラシは均等に減っており、状態はよいです。
ちなみに走行距離は120000ｋｍほど。 200000ｋｍくらいはいけるのかも。
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セルモーターオーバーホール　中編
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写真：30端子(B端子)側のほうが減りが早いようです。
マグネットスイッチはのほうは端子部分のみでも部品が出るようなので、 30端子・C端子・プランジャーは交換することにしました。
部品を用意する間に分解・清掃を進めます。
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セルモーターオーバーホール　中編
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コミュテーターも軽く磨きました。
こちらは段差ができるような磨耗はしていないのでこちらも状態はよいと思います。
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セルモーターオーバーホール　中編
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マグネットスイッチのプランジャーです。接点を磨いて再使用の予定でしたが、安い(１１６０円)ので交換します。

マグネットスイッチのハウジングが外れません、でかい+のねじ２本なんですが、すごいトルクで締まってます。
なめてしまったら大変なのでCRCを吹いて放置します。
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セルモーターオーバーホール　中編
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ギヤ部分をメンテします。

マグネットスイッチASSYとスターターのドライブハウジングが分離できました。
でも結局、+のでかいネジが片方緩まず、ボール盤で頭を落としてはずしました。
代替のネジにはキャップボルトを使いましょう、6角レンチで簡単に緩められます。

写真は分離できたドライブハウジングです
6
セルモーターオーバーホール　中編
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プランジャー下のボールも出てきました。なくさないように！！左のアイドルギヤとその上のローラーベアリング。
ローラーベアリングはばらばらになるのでこれまた注意です。
この後各部を清掃し、組み付け、グリスアップしました。
ローラーベアリングの向きに注意。
この後マグネットスイッチASSYと合体させますが、ボールを忘れずに入れます。
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セルモーターオーバーホール　中編
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部品を取りに行ってきました。

左上：モーターのＯリング
右上：プランジャー
左下：30端子（バッテリー端子）
右下：セル端子

の4種点です。
30端子の交換だけでもよいのですが、安いので上記すべて交換します。
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> トヨタ純正 プランジャーASSY

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