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時折、過去お別れした車の事が懐かしくなり車種の異なるエアウェイブのランキングを見たり、当時の自分や他エアウェイブユーザーさんの記事を拝見し、その頃の愛車との記憶に想いを寄せる事があります。

2020年5月31日　過去の愛車エアウェイブ(赤エア)のランキングは24位　PV11。2015年お別れした愛車記事をまだ誰かが見てくれていると思うと感謝とともに過去の車もみんカラの中では皆さんに閲覧され今も生きている…みたいな嬉しい気持ちになります。
現車種N-ONEも現車と前車ですが、今のところ現車は前車を越える事はありません。みんカラの世界では現在、過去に関わらず愛車が皆さんに閲覧してもらえてる事で何時でもその頃の愛車と自分が再会できリアルに楽しいと再認識した日でした。

我が家のセントラルヒーターの暖房用ボイラーが使用年数20年越え。業者さんの手厚いメンテナンスでなんとか現役稼働中でしたが、さすがに熱効率も悪いと感じ、思いきってボイラー交換することにしました。
【交換前】

中央が暖房用ボイラー。不凍液確認窓が側面にあり、タンクが半透明で確認しずらかったし、配管がボイラー本体に干渉していたため、年数経過するにつれボイラーの振動が配管に伝わりビヒリ音が気になってました。
ちなみに左奥が給湯用ボイラー(三菱の自然冷媒CO2家庭用ヒートポンプ給湯器貯蔵ユニット)で元ドリフターズ仲本工事のあの変なCMのエコキュートーシステムを利用しています(^^;

【交換後】

以前よりサイズ的に奥行き長くなりましたが幅はスリムになり横配管がスッキリしました。

操作スイッチも壁設置から本体全面タッチパネルになりが使い勝手も良くなりました。

日立の製品
工事所要時間は3時間30分ぐらい。

新たに空気抜き弁のゲージ、イカツイです。
この機種は、補給水タンクはなく不凍液確認、補給は不要のようです。

灯油の定期配送をお願いしてるENEOSさんから、灯油タンク内に水が溜まりサビによる腐食が進んでいるので洗浄を薦められ早速お願いしました。
このタンク内洗浄専用車でタンク内灯油を吸い上げ循環させサビ等除去しタンク内に戻すみたいです。所用時間一時間程度。

フィルターも交換しました。

ENEOS専用車からタンクまで長いホースが…

透明のゲージカップも劣化し雨など侵入でゲージ底板がサビていたため、カップの上から新たにゲージハットを追加しました。


費用合計9,700円、所要時間は約一時間。
築20年経過の我が家、車のメンテナンスだけでなく我が家のメンテナンスも大事ですよね。ちなみにタンクの寿命はメンテ次第で30年はもつそうです。