タイロッド交換

右タイロッドにガタが出たので、交換です。
普通、タイロッドエンドのほうがガタが出そうなもんですが、カプチーノは何故かステアリングラック側がダメになりますね。

古いほうは、何の抵抗もなくジョイント部分がクルンクルンに回りますが、新品はガッチリとしていて、力を入れないと動きません。

トーが狂わないように、元々付いていたナット（タイロッドエンド側）までの距離を測っておいて、新品の同じ位置にナットを移植しました。

あとは、元通り組み付けて終わりです。
ほんと、カプチーノはエンド側じゃなくラック側にガタがでます。
左側もこの春頃に交換したはずなので、おそらく10万キロを超える車体はソロソロだと思っておいたほうが良いかもしれません。