ケンケン＠Jのブログ一覧

フロント

何か・・・

矢印の所にヤマハのマークがあるんだが

ないですね～

YSP高知に行きマークが無いがですけどと
探してくれました

このｅビーノのかは？
お家に戻り

やっぱりある所にはないとですよね
で、これからバッテリーは弱るだけ
その内買わないといけないし
値上がりする事はあっても
下がる事はないかと思い注文してきたよ

結果
ｅビーノ買わない方がいい人
一日で20キロ以上乗る方（バッテリーを二個にすれば40キロ位）
毎日充電しないといけないので劣化が早そう

坂道が多い方
ブーストスイッチを押しても長い登りは・・・
ゆるい登り位は大丈夫ですが
キツイ登りは10～20キロ位しか出ません

原付なので３０キロ出ればなんですが
スピードが出ないとと思う方
パワーモードで40キロ以上出ますがバッテリーを消耗します

私のように近くをウロウロしたり
たまに買い物とかで乗ったり
そんな感じやと買っても
ま、わざわざ電動にしなくても（高いし）
普通ので良いかもしれませんが
電動に興味のある方はですね

あ、久しぶりに

バビュ～ンと（のんびりとですが）
お山に
足が硬すぎて・・・はねまくり

RS-Rの車高調が入ってるんですが
戻って確認すると

前後
ハード側に、ほぼ全開になってた
なので一度ソフト側に戻して

リヤは5段ハード側に
フロントは7段ハード側に
特に意味は無で
何となく
あとは走りながら再調整かな
しかし軽量化の為

スカスカですな
インナーのプラスチックが・・・
こんな感じでも剛性不足は感じないので大丈夫なんだろ～な

ペタペタとアゲアゲの二台持ち
楽しい～ですね


そんな感じで
またね～

今回ノーマルモードのみで

残量１９％で

13キロ・・・

残量０まで走っても

20キロも行きそうにないな
カタログでは29キロと
２０１７年式なのでバッテリーが弱ってきてるのか
電池は７万するし
ど～しましょ


そんな感じで
またね～

ｅビーノ君

電池残量２９％で

10キロ位しか

てか、パワーモードでエコも気にしないで

殆ど全開やったし
こんなもんか

次はノーマルモードで普通に乗ってどれ位伸びるかやね

腰の方はだいぶマシになってきました
ジムニーさんやとよじ登らないといけないので
雨の日以外は

スイスポで
マフラーも

ロッソモデロとか入ってるからエイ音してます
パーツの方も色々と付いてたり
ボチボチとアップするかも


そんな感じで
またね～

連休前の腰痛を

まだ・・・

ま、階段からこけたのもあるが

なので本日整体にて

バキバキとほぐしてもらって来た

こけた所は青あざになってて少し痛いので

そこは揉まないようにお願いしてやってもらったので
こけたところ以外は少しマシに
本当は

汚れてるので洗車とかしたかったんだが
ジムニーさんも汚れてるし・・・
来週あたり二台まとめてですかねぇ


そんな感じで
またね～

たまたま中古で出てたので買いましたが
新車では買わないかな
近所をウロウロするにはじゅうぶんかと
電気代も余りかからないし良いと
思ったが何年か使うとバッテリーを交換しないと
バッテリー代は７万円するし
トントンか少し割高？