ＭＶアグスタ

ヤシの木の

木の下で　


良いですよね


情報ありがとうごさいます。


僕　　セブ　アイランド　マクタンエアポートから　南西　１１０キロ

モアルボアルダイビングエリア


2020　１月より　最後　イケていません

昼間　デーブな　スキューバダイビング

真剣にトライ

暗くなると

世界のダイバー　深酒友の会

エントリー　日本人少数ですとも

言いますが　入口　僕一人

ヨーヨビアンリゾート

に入口作りました


ヨーロピアンオーナーの　レストラン

BAR　入口　つくりました


現地　スタップのサラリー　すべて　把握しています

現地　お友達　沢山出来ました

ヨーロピアンオーナーと仲良しです

ホテル　飲み屋

フィリピンに行って

ユーロな　深酒友の会　満喫しています

僕　4か国のみ　しか分かりません


が　何とか　増やしています

当たり前

デンマーク語など

ビーチリゾート

楽しいエリア

こんな　高価な　バイクありえません

帝王さん


僕　適当に　飛行機運転　できます

正規ライセンス　ありません

現在

あの国に行って　適当に　

運転全くできます

マガンダン　ウマガ　ポ

コロナで1年と2ヶ月フィリピン渡航してないです。

椰子の木陰が懐かしいです（＾＾）

フィリピンのビーチリゾートで

特に欧米人が多く集まる所って

日本人少ないと思います。

フィリピンに行く日本人で

特に日本のPパブ嵌りの人は

マニラ滞在でババエ目当てでしょうか？

そういう人に限って

ガイドが居ないと自分一人では

どこにも行けないのに、

帰国日とかのNAIAのラウンジで

フィリピンデビューしたばかりのような

聞き上手な日本人の乗客に

〇〇KTVのババエは良かったとか、

日本人が行かない店に行ったとか

CASAで安くお持ち帰りした話

を自慢してるドヤ顔の人時々見かけます。

滞在中の経験談を他人に話して

共感してもらいたい気持ち

分かりますが、傍で聞いてる人に

みっともないから、止めてもらいたいです。

2019年の8月にボラカイに行った時、

中国人と韓国人が圧倒的に多く

欧米人がちらほら

日本人は特に少なかったと思います。

それにしてもダイビング・スポット

でのご活躍凄いですね！

自分には多国籍軍を

纏めるスキルありませんって（＠＠）

飛行機の操縦出来るんですか？

凄いですね！

自分もヘリや飛行機の操縦出来ますよ、

ラジコンですが（汗；）

バイク仲間ですが、例えば誰かがアグスタ買うと

皆同じメーカーのバイクを買う傾向有ります。

一昨年、連れがBMW買ったのを機に

一気に4台に増えました。

でもハーレーみたいなアメリカンは

仲間内では流行っていませんけど（＾＾）

マガンダンガビ

こんばんは


僕は　行きの　飛行機　と　帰りの飛行機

テンション　ゲスト全く　違うこと　何回も　経験経験経験

しています。

最近はフィリピンエアライン　エアバス320ナローボディ機

引退しましたが　エアバス340　4エンジン機　330も引退

こちら　ワイドボディ機

通路　2列　ギャレイも2か所


反則技　　いかうのぼぎ　いかうのまがんだん

これ　分かる　方　日本人　あまりいないと　思います

が

僕は　行き　シート　リクエスト　最後方　通路側

絶対なんです。

マニラ行き

セブ行き

言葉　違うんです

帰り　ゼブ　からマニラ

国内線　全く　国際線　リンク　していないこと

分かりました

最高の　いい加減　素敵です

外国語　使えない　旅行会社添乗員

何回も　手伝っています

帝王　マニラ専門店　TORI　ビサヤ専門店

立ち上げ

ありかも


妄想致します

僕　飛行機で　ゲスト　送迎致します

最近　操縦　全くしていません

計器ついていない頃　の　飛行機です

でも　できると思います

運転

水上艇　すごく　気使いますが

出来ます

正規ライセンス　のことは

言えません　（笑）




エアバス320

運転手


運転　ある程度　


運転　教えてもらっています

覚えました

マガンダン　ハーポン　ポ

飛行機の機材に全く興味が無いので

的確なお返事出来ませんが、

JAL Cクラスの座席の感想は出来ます。

今まで乗った中で一番良かったのは

JAL SKY SUITEⅢでした

斜めに座るので、最初違和感ありましたが

飛んでしまえば気にならなかったです。

2番目はSHELL FLAT NEOかな？

玉子型のシェルに包まれる感じですが

個室感はあまりないですね！

シートは、ほぼほぼフラットになるんですが・・・

３番目と言うか最悪は

SKY LUXE SEATって言うのかな？

簡単に言うと普通のシートです。

幅と足元が広いだけでエコノミーと変わらない・・・

あれに当たったら運が悪いとしか思いません！！

（↑最近減ってきましたけどね）

今一番乗りたいCクラスのシートは

JAL SKY SUITEです、

画像を見る限り個室感覚で

ブラインドスクリーンを上げれば

完全個室になりますね！

特に窓側は最高だと思います。（＾＾）

今年の12月の予約はこのシートなんで

今から楽しみですって

コロナが収束してればの話ですが。


話変わりますがJALの乗客の一部に

渡比の興奮か？

完全に出来上がっちゃってる

人がいますね！

PALではあまり見かけませんが

やはり酒と興奮が原因かな！？

でも空港で働く女性フィリピン人職員に向かって

Ikaw Maganda na

とか言ってる勘違い親父たまに見ます

KTVじゃないんだから、

止めてもらいたいです。




水上機も操縦出来るんですか？

凄いですね！

でも、ご時世で

いくらフィリピンでも

ライセンス無しの人に操縦させるのは

難しくなってるんでは？

僕はラジコンで十分です（＾＾）

マガンダン　ガビ

飛行機の　こと

説明不足ですいません。　御心配おかけいたしました。　ペコリ

10数年前まで日本でも　空の話でなく　海の話ですが

船舶免許なくても　免許持っている乗船していればいれば

ノーライセンス運転可能合法的でしたよね。

しかも　ライセンス保持者　飲酒していても　合法的でしたね。

タンデム　ジェットスキー　も　同様でした

事故　増えたので　法律国内　変わりました

飛行機も　海外ですが　同様でした

セスナ　右　左　操縦　どちらでも　運航可能ですよね

僕の　身近な　友達　　日本の方です　現在は　空の

お仕事　していませんが

ヘリコプター　プロです。

高度上昇　減圧症　北アルプス越え　意識失う　危険性　あるよ

セスナ　なんて　楽勝　　減圧症　関係ない

海　海外に行けば　乗れるよ

オセアニア　　ミクロネシア

なんです

乗っていたの

3.11以降　アメリカでは

外国人　ライセンス　ハードルかなり　高くなったようです


今からでは　手遅れです　（笑）



適当に　飛行機　ビジネス

諦めて

マニラガイド　帝王塾　　　

ビサヤガイド　TORI塾

現地で立ち上げて

なんて

素敵ですね

。

御JAL　シート　いいですね

僕　マニラから　入口

アニラオに行くときに　ブレルトに行くときに

第三　ターミナル

使いました

アクセス道路　最悪

到着時　イミグレ　大混乱

ある程度の　現地の　言葉

話せマス


クルー一緒に

スルーしています。


イカヘノボキ　　カンゼン　ハンソク技


ナローボディの　エアバス320シリーズ

隣に　

座った　オバチャンネイチャンに

スチアードニイッテミナ

ガンガン　ビアト　ピーナツキマス

イミグレモ　ハンソク　スレスレ

カモ　シレマセン

かなり　誘惑　イツモ　いつも　イダダイテイマス

海外　ハグ　アタリマエ

シテイマス

僕　キスも　日常的に

海外のみ　にシテイマス

気持ち　遇えば　アタリマエニ

ヨーロピアントモダチト

アイサツデス

おはようございます。

自分も小型船舶運転免許持ってますのでその辺は知っております。

飛行機もボートと同じなんですね、そちらは知りませんでした。

流石に空飛ぶ物をノーライセンスで操縦する勇気有りませんよ（＾＾）

確かに第3ターミナルはイミグレ待ちが長くいつも混雑してる気がします。

TAXIの便も悪くあまり使いたくないターミナルですよね！

それと一般観光客がクルー専用ゲートの通過出来るとは知りませんでした？（＾＾）

自分はＮＡＩＡのイミグレでＡＳＥＡＮ専用ゲートについて入管職員に質問したことあります。

帝王「ASEANゲートに並んでいいの？」

入管「構いません、もし誰も並んでなければね！」

と言う回答貰いました。

まあForeign Passportゲートに沢山並んでる場合はASEANゲートに移って通過していますが、流石に毎回では気が引けるし、Cクラスに乗った時は他の乗客が並ぶ前にイミグレに到着出来るのでASEANゲートには移動していません（＾＾）