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このタイヤは４年以上使用して・・・

ワイヤー見え出したので前後左右入れ替えて

さらに３ヶ月も頑張ってくれた ＮＡＮＫＡＮＧ ↓











ワイヤーが切れだしたので

これはもう危ないかな!?

と思い交換する事にしました。


そして今回選んだタイヤは・・・











Economist ATR-K

タイヤパターンはナンカンと比べるとエコノミストの方が商業用っぽいので当方好みッ♪

タイヤサイドはナンカンと比べると丸いのですが、うちのエブには似合うと思うッ♪

インドネシア産 だそうです。


やっぱり新品タイヤになったので 「 ７ｍｍ位 」 が邪魔をしだしますね～(´д｀|||)

少しの間は様子をみながら走らさんといけませんね・・










でも　１２月２日（日）　兵庫県福崎町 サルビアドーム　【オフ会だョ！軽トラ・軽ハコ大集合】 に行ってみる予定なのです♪



そうながくは居られないと思っているのですが

雨天ならば行くかどうか悩むところですね・・・

うちのエブは雨嫌いなので、天気になってもらいたいですね～ (ФωФ)ゞ



パーツレビュー

基本的に当方は前後の車高が同じ位が好みなんですよね♪

なのでノーマル車高時は、ほとんどの車が尻上がりなので

フロントよりリアのダウン量の方が多くなってしまいますね。

そんな当方のエブリイを横から眺めていると

リアバネがへたってきたのか!?

ほんの少しだけですが、お尻が下がって見えてきました!!

リアを上げるのは嫌なので、やっぱりフロントを下げたいですよね。

なのでフロント車高調のブラケットを長穴加工する事に～（＾3＾）/











左右で８箇所も加工しないといけませんね・・











作業効率も考え

こんなブツを用意しました (^3^)/











右：加工前

左：長穴加工後











これで ３～４ｍｍ 下がったかな（笑） ：自己満足

来週には新品タイヤへ交換するので

とりあえず・・

これで様子をみてみます (*´ω｀*)ゞ



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