乗り換えました！しかし・・・(修理編)

もうだいぶテンションが下がりまくってますはい。

ホイール交換後、アライメントを取ってもらったが何か違和感があった。
加えて60km/h以上でゴロゴロ音。どう考えてもハブベアリング死んでる。
自分でタイヤを外して確認してみると、どう見ても足回りヤッた形跡が。

明るいところでちゃんと上げないといまいちわからないので、
先日ディーラーのリフトで上げてもらって下回りを確認。
フロントメンバー曲がり、右タイロッド曲がり、右前ハブBRG損傷が確認されました。

要は右前をぶつけた事故車でした。
しかし、ボディはギリギリ修復歴にならず。どこまでダメージが来ているのかは正直わからない。
まぁ寸法測定すればわかるだろうけど・・・。
現状ではフレームの損傷が立証できないので、法的に返品は出来ない状態。

そのほかに怪しいところと言えば、フロントは潰した形跡がないのに、
なぜか知らないけど、スーパークーラントから普通のクーラントに交換されているラジエター。

そして左後ろタイヤハウス内に傷。最悪のパターンは左後ろも事故か？

だけど、メンバー、アーム、ショックとかは外した形跡がない。何かを巻き込んだ？それとも部品全交換した？

ホイール交換後のアライメント結果。


右前が押されているので、キャスターが立っている。
左後ろはノーマルなのにキャンバーが2.8度？

もう何が起きても不思議ではないこの車。

中古車店にこの件をすべて連絡。
足回り損傷修理費用と影響が疑われる部品は全額向こう持ちで、
こちらのディーラーにて新品交換となった。

ディーラーへ事情を説明。作業快諾いただいた。
アライメントの時点で曲がっているのは気が付いていたとのこと。
言ってくれよ。。。
だが逆の立場を考えれば県外の謎の怪しい店とディーラーは直接関係はないし、
俺自身も、突然怪しい事故車を持ち込んで中古車屋ともめてる変な客である。
勝手に直して請求が通らなくても大変なことになるし、そんなもんでしょう。

しかし現状、泣き寝入りよりかは全然ましだが、こうもハイハイOKされるともっと重大な何かが
隠れているような気がしてすごく怖い。

とりあえず明日ディーラーへ再入庫する。
擦ってるようなところは見つけ次第交換するように依頼した。
この後はコーティング再施工もある。
車の金額が金額だし、かなり精神的にダメージ大きいです。。。