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イイね!
2013年01月19日

あけましておめでとうございます

あけましておめでとうございます。
新年明けてのブログがこんなにも遅くなってしまった・・・。
というか、初ブログを上げるのをすっかり忘れていました(@A@;)

そして初ブログが愛車⑧の話じゃないんです、ゴメンナサイ\(^o^)/





というわけで、本日、近所のホンダにぶらっと出かけてきました!


これを見に!

このゲテモノ感が好きです。
上のはNAのスタンダードなモデル。



こちらはデモカー(試乗車)。
ターボのプレミアムモデルだそうです。



店舗のオリジナルで、ルーフがカーボンになってるみたいです。
めちゃくちゃ格好良いですが、これはカーボンシートなのかな・・・?

とりあえずはターボモデルを試乗させてもらいましたが、軽なのにNAとはパワーが全然違いますね。
今まで友人の車を含めて、AT軽はNAしか乗ったことなかったのですが、トルクがあってかなりいい感じ。
乗り心地も良かったです。
とりあえずは見積もり貰って退散。

続いて別のホンダに行って、NAモデルも試乗させてもらいました。
さすがはNAの軽、踏んでも伸びません(苦笑)
NAの軽はこんな感じだよねーと思いながら、倉田山付近をぐるっと一周。
さすがに坂道を登るのはかなりストレスががが(汗
その後店長代理の方としばしお話しさせてもらって退散しました。

結論としては、ターボなら軽も捨てたもんじゃない。
ターボのプレミアムパッケージ・白ボディ・黒ルーフというのが気に入りました。
MTパジェロミニに乗ってた頃は(ターボかつトルクのある車な為)パワーというものをあまり意識してませんでしたが、それ以降はNAの軽しか運転したことが無かったので、ターボ車に衝撃を受けました。いやほんとに(笑)
これなら軽ながらコンパクトカー並に走るなぁ・・・と、試乗して大満足。

今まで散々軽をDisっててスミマセンでしたっ・・・orz

・・・と、ここまで楽しんでてなんですが、別に自分の車ではありません(笑)
友人から、奉職が決まり車を買う事になったから試乗に付き合ってくれ、と。
なんか自分の方が楽しんでたみたいで友人には申し訳ないですが・・・。

仕方ないじゃない、だって軽ターボって運転面白いんだもん(爆
最近の車って、軽でもクオリティ高いですねぇ・・・。

⑧にターボ・・・(ゲフンゲフン
ブログ一覧 | | 日記
Posted at 2013/01/19 22:27:44

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この記事へのコメント

2013年1月19日 22:38
お家にアトレーのターボがありますが…Myチンクより速いですよ(汗)

N-ONEは赤のターボが良さげです。パドルシフトチェンジでブイブイ。ただ、プレミアムになると内装が紫になるのが残念ですが。
内装のパネルは無限からボディ色の交換用が出ます…最近の流行りですね。
コメントへの返答
2013年1月19日 22:49
ターボ車のトルクはほんとすごいですねー。

赤も良いですね。
あとパドルシフト楽しかったです。人生初のパドルシフトでした(笑

外装もですが、内装も好みが分かれそうですね。
無限から出るんですか!?
というか最近(?)はパネルの社外パーツというのもあるんですね・・・。
2013年1月19日 22:51
こんばんは^^

8のツインターボキットは海外でも入手困難になりましたね。アメリカのダイナンが有名でしたが今は販売してないみたいでして。

軽は良くできてるしあると便利ですが高速には怖くて乗れませんね^^;

万が一の時に自分と家族を守ってくれませんから(:_;)←8は甲冑を纏っているので安心です(´∇`)
コメントへの返答
2013年1月19日 23:01
ターボ化するとどうなるんでしょうねぇ・・・。冷却がとても心配ですが。
⑧をターボ化して、MTに載せ替えて・・・(爆

燃費、維持費、取り回し、乗り心地、待ち乗りなら文句ないですね。
とはいえ高速はやはり怖いですね。
NAだとそもそも速度がでないから、ターボに比べたら安全かも?(ぇ

欧州車のフラッグシップモデルと比べたらダメですよー^^;
そこに愛がある以上、すべての評価で⑧が上回ってしまいます@w@
2013年1月19日 23:06
おめでとうございます♪

Nのターボは速いですよ~
Abarthでもやばいぐらい(笑

うちもルーフを黒くしようか検討中です!!
コメントへの返答
2013年1月19日 23:22
(とっくに)明けましたおめでとうございます~♪

nishiさんのところは黄色のターボでしたね!
軽でもターボだとこんなに良い加速ができるのかと驚きでした。

ルーフ黒格好良いですよね。
プレミアムじゃなくても各色ツートンが欲しいところです(笑

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