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作業日：2023年1月2日

問題のホイールのＰＣＤを測定してみた😁

Item: 問題のホイールのＰＣＤを測定してみた😁
Author: ねこじ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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デジタルノギスを使って問題のスタッドレスタイヤ用のブランドルホイールのＰＣＤを測定してみました。

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/687427/car/3010125/7178321/note.aspx

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こちらのデジタルノギスを使います。

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まずは、間違いなくＰＣＤ１１４．３であるＴＲＤＴＦ６のホイールを対角線上のホールの中心で測定します。
計測結果１０８．４５cm

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/687427/car/3010125/12012708/parts.aspx

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ＰＣＤ早見表で確認します。
ＰＣＤ１１４．３は１０８．７cmなので間違いなくＴＦ６は１１４．３となります😁

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次にブランドルホイールを測定しました。
測定結果は、１０７．５９cm
ほぼ１０８cmとなるのでやはりこのホイールは、ＰＣＤ１１４．３となります！😁
安心したぜ！🎵
これで装着しても問題ありません！（笑）

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ではなぜブランドルホイールは５✕１００なのかと言う疑問が出てきますな(-_-;)
たぶんホール掘削は後でするからかな？
でもこの表記はかなりヤバいですよね(-_-;)

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この記事へのコメント

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てんろう 2023年1月2日 19:33 とりあえず、使えて良かったですね！交換して南予のDまで点検に行きましょう(^^)	コメントへの返答 2023年1月2日 20:05 また倉庫に逆戻りです（笑）
ctpapa 2023年1月2日 19:44 ねこじさん。ドキドキしましたね😁。	コメントへの返答 2023年1月2日 20:04 これで一安心ですが、この表記はメーカー側の問題なので解決して貰いたいですわ(-_-;)
MaSa-I’m a J.Boy- 2023年1月2日 20:15 4本共に5×100表記なんですか？ダメな時はハブボルトを細く削れば入ります！(爆)	コメントへの返答 2023年1月2日 21:10 全本ですわ(-_-;) ボルト削ったら折れるやん😁
curren_st206 2023年1月4日 10:32 鋳造なので、鋳造時にあらかじめ鋳型にそれぞれの仕様(穴数・PCD）毎の銘板を入れかえながら鋳造しているのだと思います。おそらくは、この銘板の入れ間違いだと思います。でも、装着できるようで良かったですね。（中古で売却するような時は面倒そうですが・・・。）	コメントへの返答 2023年1月4日 12:28 コメントありがとうございます😁 そうだと思います(-_-;) 他のメーカーのホイールで両方記載されているモノもありましたが、その場合どちらかチェックされたモノや刻印がありました。この場合は、明らかにミスだと思います(-_-;) 売却時にはかなり苦労しそうです（笑）

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てんろう 2023年1月2日 19:33 とりあえず、使えて良かったですね！交換して南予のDまで点検に行きましょう(^^)	コメントへの返答 2023年1月2日 20:05 また倉庫に逆戻りです（笑）
ctpapa 2023年1月2日 19:44 ねこじさん。ドキドキしましたね😁。	コメントへの返答 2023年1月2日 20:04 これで一安心ですが、この表記はメーカー側の問題なので解決して貰いたいですわ(-_-;)
MaSa-I’m a J.Boy- 2023年1月2日 20:15 4本共に5×100表記なんですか？ダメな時はハブボルトを細く削れば入ります！(爆)	コメントへの返答 2023年1月2日 21:10 全本ですわ(-_-;) ボルト削ったら折れるやん😁
curren_st206 2023年1月4日 10:32 鋳造なので、鋳造時にあらかじめ鋳型にそれぞれの仕様(穴数・PCD）毎の銘板を入れかえながら鋳造しているのだと思います。おそらくは、この銘板の入れ間違いだと思います。でも、装着できるようで良かったですね。（中古で売却するような時は面倒そうですが・・・。）	コメントへの返答 2023年1月4日 12:28 コメントありがとうございます😁 そうだと思います(-_-;) 他のメーカーのホイールで両方記載されているモノもありましたが、その場合どちらかチェックされたモノや刻印がありました。この場合は、明らかにミスだと思います(-_-;) 売却時にはかなり苦労しそうです（笑）

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