Ｙオクのサービス電源分岐コードの説明

本日到着しました。
ヒューズボックスにあるサービス電源コネクターから各種電源を取り出す分岐コードの配線図です。

取れる電源は以下の４つ。

【黄】バッテリー直結＋電源
→常にこの端子にはバッテリー電圧が発生している端子。
バッテリーに直接繋がった状態になります。
常時電源ですね。

【茶】イグニッションⅡ＋電源
→イグニッションスイッチ（カギ）の位置が「Ⅱ」でバッテリー電圧が発生する端子です。

【オレンジ】イルミネーション+電源
→スモールランプスイッチ、ヘッドライトスイッチをONにしたときにバッテリー電圧が発生する端子です。

【紫】リバーススイッチ信号（+）
→セレクトレバーを「Ｒ」リバース（バック）にした時にバッテリー電圧が発生する端子です。

【青】Ｂ-ＣＡＮ信号
→車のＥＣＵとコントロールユニット間の通信に使われる信号ラインです。

聞き慣れないＢ-ＣＡＮとは、古い車では各種信号の送信に１信号１配線だったものを、１配線の中に信号を混在させて、配線の単純化を図ったものです。
パソコンで言うところの「ＬＡＮ」と同じです。
専用の解析ユニットが有れば、色々な信号が取り出せるそうですが、通常は使用対象にはなりません。

で、こんな感じで取れます。
ＤＩＹで使う一通りの電源は確保できますね。
２０Ａまでタコ足できます（笑）