かがっちのブログ一覧

盆明けも、台風だったり、線状降水帯だったり、真夏日だったり
あっちい日が続きますねえ

うまいもんを買いに行きますよ

ということで　　　「もろこしツーリング」


屏風山



んで、駒ケ岳

このてっぺんが隠れた山の向こうに鎮座してます




かっとんで
トウモロコシ畑を抜け



高原へ



日義の道の駅と霧しなで
うまいトウモロコシを手に入れ



Cafe KAZE　へ


焼きカレーやら、オムライスやら、パスタやら、100％りんごジュースやら

おいしくいただきました

ここで前回行けなかった
御岳ロープウェイのほうの峠道に参戦し
ひとり１９号で帰還しました




開田高原のグラビス


もう、食っちゃいました

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・んまっ！

いやぁ～～～～
あっちぃ日が続きますねぇ(◎_◎;)










それでも行くんですね


それにしても、みんな、このクソあっちぃのに来るなんて、”物好き”ですね



きょうも汗だくでした。

日傘、タオルは必須です。

世間は、盆休みでしょうか
名古屋ICに入っていくクルマが、多いこと多いこと
それに引き換え、市内はガラガラです



ひさびさにo牛さんが排気量のデカいので

G.G.KITAさんの次のやつが納車
なんと　964　です。

９０年のバリモンです。
探せば出てくるもんですね。



日向にいると干からびそうでした。(◎_◎;)(◎_◎;)(◎_◎;)アッチー

何を隠そう
この190E
かなりとんでもないクルマです。
その正体は、　Mercedes Benz 190E　2.5-16　Evolution　Ⅰ

1989年製です。


１９８５年いわゆる小ベンツが発売され９３年まで続きます。

１９８６年-８８年
グループBにむけて2.3-16が開発
ラリー路線からツーリングカーレースのグループAに変更
そのころのホモロゲモデルが
2.3-16

ただし台数はかなり多い

１９８９年　DTM（ドイツツーリングカーマスターズ）のホモロゲーションモデルとして190E2.5-16Evolution 1が５００台つくられたのがコレ


そして日本に３台デリバリーされたうちの１台がコレ

それを間近に見られるなんてラッキーです。


１９９０年中盤に190E2.5-16Evolution 2（ホモロゲ５００台）に

Evo2は日本に１７台デリバリーされた

9000ｋｍ走行のクルマが５０００万円台で落札されたこともあるらしい。


2.3-16は、175ｐｓ
2.5-16Evo1は、231ｐｓ（225ｐｓ）
2.5-16Evo2は、235ｐｓ

2.3をロングストローク化して2.5に

ＤＴＭ参戦車両は、370ｐｓオーバーらしい

なかなか見れない地味にスゴイクルマが見れていいですね。