経験値

20歳で車の免許をとってから自分の車を持ち
それから、車にどっぷりなんですけど、
それ以前は、バイクにどっぷりでした。

車、
当時は、稼いだ給料でどれだけローン組めるか？？的な
全部、車にぶち込んでいましたね～

右も左も分からない、とにかく、とりあえず、速く走りたい！カッコイイ車に仕上げたい！タダそれだけでした。
車の整備や、部品取付もショップ任せ。。。

有る時、友人の紹介で、何時もと違うカーショップに行って見ました。

37年前かな？？
当時としては珍しい、ガレージタイプのカーショップ
カーステレオとか芳香剤とか、全く売ってない(笑)
お店においてあるのは、オイルだけ！みたいなお店でした。

そのショップは、
「とりあえず、教えてあげるから、自分でやってみな！！」的なお店(笑)
お金払うのに、自分で作業すんのかよ？？？て思うかもしれませんが、
私を開眼させて下さったのは、そのショップですね。

工具の間違った使い方や、作業のコツ、安全性。。。
そう言うのを数多くおしえて頂きました。

訳あって、生活拠点を変えることになり、そのショップさんに出入りさせて頂いたのは数年でしたが。。。

その後、ちょっと、車は落ち着いていたんですけどね～
移転先で、面白そうなお店を見つけて、また、新たにお世話になるように。

そのお店で、社長自らハンドルを握って競技に参加されていたので、
お手伝い方々、ラリーに始まって
ダートラ行ったり、ジムカーナー始めたり
その後、フィールドはサーキット中心になって、
N1車両のワンメイクレース、
スターレットに始まり、レビントレノ、マーチ、シビック

最後はSuper耐久で、全国転戦(爆)

その間に、知らない事だらけだったことを、色々学ばさせて頂きました。

私は、メカニック側、運転手ではありません。
「監督」とかって名前で活動した時期も(笑)

メカに関して、本当に沢山のことを学ばせて頂きました。
ボディーの補強、構造
サスペンションの仕組み、ジオメトリー
もちろん、エンジンの中身、

そう言う積み重ねが経験値として今に活かせてるわけだと思うのですよね。

タイヤ一つのセットアップ、ネジ1本の締め方

本当に沢山のことを学ばせて頂きました。

つまるところ、
壊さない、壊れない！
そう言う車に仕上げるのが、一番大切だと思うようになりましたね。

もう、自分でオイル交換するのすら面倒臭いですけど(爆)



私は、サーキットを自家用車では走りません！！(爆)
あの、負荷を目で見て知ってる私には、無理です(爆)