えすしようのブログ一覧

先々週からまたまた出張に来てます。今回の相棒はこの車
VWの9人乗りのバン！


三列シートで荷台もしっかりあるのでかなり長いしでかい！
その上牽引用のこんな奴が付いてたりするくせに


後ろを確認する便利機能は一切無し！
バックで駐車しようとすると長いのでギリまで下げないと前が駐車スペースからはみ出ちゃう、でも攻めすぎてこのフックが壁にゴン！って当たって止まることすでに2回発生してます笑
他にも前回はオートマだったのがこいつはマニュアルだったり、


不具合箇所も
リアワイパーヘシ折れ
ウォッシャノズル左破損と
なかなかハードな
漢のマシンです笑笑。

でもマニュアル楽しい！
大好きなバスの運転手ごっこで
シフトアップでダブル踏みながら走らせてます笑笑

今日休日なので買い物に出たら
ST185だ!





セリカ見つけるのが密かな楽しみになりつつあるなあ…

自分のセリカが恋しくなったところでクーペ殿からメール連絡が…




なにやら楽しいことになってるようです笑笑

カバーをめくって慣れぬ手つきで短いベルトをかけて
パワステだけ復活！


業務連絡！
クーペさん！
例の秘密兵器は
ここに置いておきますよ！
秘密兵器だからピンボケです。
笑笑

エアコン壊れてパワステも効かずしばらく乗れないセリカですが
今日エアコンレス用のベルトが届きました。

さっそくやるか？と思いましたが踏みとどまり、
コンプレッサー外しの時に片手間にやった左クォーターガラスの下のモール部の錆止め作業のあとのモールを元に戻す作業をやった。
これを

こうして

こうする


そしてパワステベルトはトランクに入れて見なかったことにして…
ボディを拭いてから
こうしました


冬眠モードです

通常なら63ミーティングに向け洗車などする土曜日な訳ですが、先週ベルトが切れて今回は参加見送りとなり、土曜なら車見てあげるよ〜ってクーペ殿が参上。

エアコンのスイッチが入らなかったのはガスが完全に抜けてしまったせいのようなので
まずはエアコンのラインがどの程度機密性を保っているかどうか真空引きでチェック
結果は微細な漏れ？コンプレッサーが壊れてるならコンプレッサーを修理して元に戻した時に機密性が戻ってくれる可能性もゼロではないことがわかりました。

そこから
アイドルプーリーを外して掃除したりも交えつつコンプレッサーの摘出作業
パワステポンプが邪魔なのでポンプのプーリーはずしたりポンプ自体の取付を外してポンプをずらしたりしながら二人がかりでなんとかかんとかコンプレッサーの摘出に成功！

とりあえず型番がサンデンのSD-508ということがわかり、ネットに新品とかジャンク品とかいくつかは出品されてることがわかった。どうしようか？って相談しながらコンプレッサーをバラしていくクーペ殿
マグネットクラッチの線はバラバラ事件でコイルがちぎれてまくっているし




ベアリングもグシャグシャで球がこんな様子


さらに分解したら
コンプレッサーのピストンが1箇所もぎ取れてる！？

もうめちゃくちゃだよね〜笑笑
ネットで売ってるのはVベルトのタイプなのでどちらにせよプーリーはベアリング打ち直して流用することが必要ですがせっかくだから新品買ってみよう！って話になり勢いで新品20000円をポチッとしてホースに蓋をして周りにタイラップどめし、パワステポンプなど元に戻して終了。ベルトも測ってエアコンレス用の短いベルトも念のため発注して終了

そして翌日
コンプレッサー到着


長い戦いはまだ始まったばかりです。