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パーツレビュー

2013年6月1日

MOTUL 300V TROPHY 0W-40  

評価：
4
MOTUL 300V TROPHY 0W-40
新しくコアテクノロジーモチュール300Ｖパワーレーシング5W30からの交換です。

外気温も上がってきたので試しに今回から新しく発売になった0W40に。

これもダブルエステルからコアテクノロジーに。

交換後まずエンジンが静かに。

まあかたくしたからあたりまえですが。
加速時のアクセルを踏み込む量がふえました。
まあ…かたくしたから。
まだ交換後全然走ってない。
熱入れて走って落ち着くとまたかわると。
確かパワーレーシングも最初はかたいかな？と思いましたが1000キロ走った位から滑らかに。様子見ます。

追記

翌日試しにちょい遠出に。
やはり…レスポンス悪ぅ～かたすぎたかも。
何だか冷却ファンもパワーレーシング5W30より回ります。

かたいから熱もつのかも？

私的に10W30がベストみたい。
しかし300Ｖはない…
毎日アクセル全開なら今のトロフィーもありかな？
しかしそれはないし。

今の走行距離ならパワーレーシング5W30がベストみたい。

6/1から9/15までで3000キロチョイ使いました。
夏場かなり遠出もしたので交換。
やはり最後らへんは少し柔らかくなった感じ。
  • 10年後位ならピストンクリアランスが広がりちょうど良いかも😅
購入価格9,600 円
入手ルートネットオークション（Yahoo!オークション） ※価格は４リッターです。
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MOTUL 300V TROPHY 0W-40

4.69

MOTUL 300V TROPHY 0W-40

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