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イイね!
2014年02月02日

ベスト微更新w

スパ西浦に行ってきました♪

ホントは日曜の予定でしたが雨っぽいので土曜に急遽変更しました。

最近は気温が高いのでどうかと思いましたが
朝は寒かったのでちょっと期待しましたが・・

9時枠の走行、 
走行台数5台と相変わらず空いてます♪


スタートしてウォーミングアップ走行中にオーロラビジョンをみると、
自分の計測器が反応してないらしくてタイム表示されません。
ピットに入りスタッフに伝えようとしたタイミングでビジョンに表示されました。
これでちょっと出鼻をくじかれる(笑)

気を取り直してイキマス

今回は前回のベスト時のダンパー減衰の段数とは
変えてスタート。
前後共固めに。

シャキシャキと反応良く動くけど
コーナー進入で止まらない感じとヘアピンクリップ付近でアンダーっぽい。

なので次はフロントの減衰を1段弱めてみた。

多少はだるくなるけど動いて曲げやすいのでフロントはこれで決定。

次にリア

固めの段数は動きは好きですが
割とリアがスパッと出てしまいロスが大きい
成功と失敗の差が激しい。

調整して柔らかめに大きく振る。
あまり好きな感じじゃないのですぐに止める(笑)

という事で
前回より前後1段ずつ固い方向が自分には合ってたので
これで走りました。

で、

ベストタイムは
59秒765

でした♪



前回ベストが59秒793だったので

0.028秒のタイムアップw

ベスト更新ですよ!(笑)


今日は59秒5あたりを出す気持ちでいましたが
そうは甘くなかった。


走り終えて車から降りると
結構気温が高い事に気付く。。

タイムがあまり伸びなかったのはきっと気温のせいだ。



いう事にしときました。


もう春も近いのでしょうか(笑)

そして毎度変わり映えしない写真w








ブログ一覧 | サーキット | クルマ
Posted at 2014/02/02 01:06:11

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この記事へのコメント

2014年2月2日 2:10
かなり気温が高かったですね〜
それでも更新できて良かったですね!
次回は気温の低い日狙いで行きましょう
コメントへの返答
2014年2月2日 11:05
準備している時は寒かったので良いと思ってましたが意外に気温の上がりが早かったようです。

そうですね、前回と同じくらいのタイムが出たという事で良い方向に考え
次につなげたいと思います。
2014年2月2日 8:32
となりのピットにいたインテグラです。

速かったですね!
また今度ご一緒することがあったらいろいろ教えてもらえますか?

私も一分切りたい。。。
コメントへの返答
2014年2月2日 11:10
お疲れ様でした。
話しかけれれよかったですね、
自分、人見知りなものでw

いや~、車の仕様的にはもう少しイケるはずなのですが運転手にまだまだ問題多いです。。

1分切り、頑張ってください!
でも
0秒台から59秒台への
壁の厚さはかなりあります(笑)
2014年2月2日 9:59
1段で結構動きが変わります。
リヤも1段づつ柔らかくしてみるのも面白いですよ。
アタックシーズンが終わったら、ぜひお試しください!
コメントへの返答
2014年2月2日 11:13
先日はメールでの返答ありがとうございました。
早速試してみましたのですが、
1段で確かに大きく変わりますね!

フロントは決まったので
次回はリアの段数と空気圧のいい所を探ってみようと思います。
2014年2月2日 20:41
微更新でもベスト更新おめでとう♪

私も減衰高めだとタイムがでやすい気がしますが、操作がシビアでミスしやすく難しいと思い昨年より大幅に変更。

2月も前半が勝負だな。
コメントへの返答
2014年2月3日 10:15
家に帰って前回のタイムと比較するまで
ベスト更新したとは思っていなかったです。
微妙すぎて・・(笑)

大幅に変更してもタイム落ちがないのらば
乗りやすい方にセットしたほうが良いよね。

そう、残された時間はあとわずかですよ。

プロフィール

「オイル漏れ修理 http://cvw.jp/b/697472/47567360/
何シテル?   03/03 12:37
EK9シビックRでサーキット走行を楽しんでいます。 新車でレースベースを購入してかれこれ2○年♪ 細く長くをモット~に自分のペースで車を楽しんでおります。 ...
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