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コーナリングの魔術師のブログ一覧

2023年05月17日 イイね!

CB400SSナンバー取得 2回目

前回の不備を踏まえて対策です。
先ずはテールランプ。

結局現状のテールでは無理っぽいので買い換えます。
現状のテールランプはこれです。


ナンバーホルダーは純正。このタイプのテールランプは鹿児島陸運はダメでしたね。

あの検査官にまた当たったら怖いのでメーカー品を買います。
買ったのはこれ。



デイトナのハイサイダー。
まぁまぁ良い値段するけどこれなら大丈夫でしょう!

取付は割愛しますがこれでも不安だったのでデイトナにメールで問い合わせ。
書類をもらいました。

テールランプがこのタイプになったので
ナンバー灯が新たに必要になります。
っでこれ買いました。



明るそうです。
ちょっと心配だったのでたまたま立ちよったレッドバロンに相談。
車検の話をしたらレッドバロンでもたまにあるそうで熱く語ってくれました!
要は検査官次第だと。
そのときの情報で光源が見えたらいけないってことを知りました。危ない💦
購入したナンバー灯、純正のナンバーステーにそのまま付けたらフェンダー加工してるので光源丸見えです。
ってことで加工します。



ナンバーと同じサイズに切り出したダンボールを当てて試験。これならいけるでしょ!

次は排ガス対策。
ネットで調べたらプラグ交換とガソリン添加剤が効くらしい。
ってことでこれ。



始動性能に評判がよいということでランクあげました!
実際かなりよくなった!


添加剤はこれです。
一応陸運に行く前に投入し祈ります。

あと、キャブのパイロットスクリューを既存よりもう少しだけ開放しました。この部分はD型ドライバーでなおかつ凄い狭いので大変です。
取り敢えず半回転は開けました。
後は祈るのみ。

翌日、日程調整し再チャレンジ。
まず不具合項目だけの検査と言っていたのに寸法の変更があるのでだめと。再度全て受け直しですと。前回説明してくれた受付もいたので
あなたがそのような説明をしたと言いましたが結局だめ。

再度全項目検査です。
まずテールランプ。かなり確認されました。書類を準備しておいて正解でした。ありがとうデイトナさん!
ナンバー灯はオッケー。
排ガスもオッケー!ヨッシャって思っていたらライト光軸がだめ。
このまえ調整したばかりなのだが?
仕方ないので再度テスター屋さんに。
前回落ちたときに2週間いないに再度来るから金額なしでやってくれないかと相談していたらオッケーだったので再調整!

無事車検通りました!


やった!
ちなみに三人の検査官にみられたテールランプはこれ。



小さいです。

取り敢えず車検とれてよかった!

おしまい
Posted at 2023/05/19 01:47:33 | コメント(1) | トラックバック(0)
2023年05月16日 イイね!

CB400SSナンバー取得 1回目

CB400SSナンバー取得 1回目1年以上前からレストアしていたCB400SSですが取り敢えず走れるようにしてのでナンバー取得に挑戦します。
知合いの整備工場では車検は出来るけど最初のナンバー取得は不可みたい。
4月以降に登録するとその年度は税金が必要ないので頑張ります。

先ずは仮ナンバーを取得。
霧島市役所に行きました。
返納証明書と免許証があれば借用できました。
750円ぐらいだったと思います。


最大で5日間借用できます。
仕事の休みもあるので前日に借用。
霧島市はバイク用の仮ナンバーがないみたいで車サイズです。でかいのでタイラップで固定しました。落としたら大変です。

今回の車検での不安要素。
先ずはライト光軸。フロントはいじりまくってるので確実にアウトのはずです。あと、LED電球に交換してるのでちゃんとカットラインが出るか不安。
次にテールランプ。アマゾンのEマーク対応という物をつけてますがチープ感があるのでだめかも?
次はセパハンに変更した車両寸本の変化等です。

どっちにしてもいってみないとわからないのでいってみます。

当たり前ですが長距離走るのは今回が初。
どんなトラブルが出るか不安。

アルミタンクに変更して容量がかなり減ってるので航続距離も気になります。




特に大きなトラブルもなく陸運に到着出来ました。
シングルはじめてのったけどエンジンブレーキが強めなんですね。低速では下手なのでぎくしゃくします。

ライトについてはここに来る前にテスター屋によってライト等合わせてもらいました。
かなり狂ってましたね。💦。
価格は4000円でした。
木渋テスター!
ここの人達凄くいいひとばかりでした。

到着して書類諸々記載してたら車検の検査って予約が要るみたいで知らなくて予約してない。
念のためサイトみたら、ずっと先まで予約取れない😭。
取り敢えず係員に相談したら、検査官に聞けと言われました。検査官がいいといったら検査できるようです。

早速検査所にいる検査官捕まえて相談。
オッケーもらいました!
中々優しそうな兄ちゃんだったので安心して
いざ検査開始!

実際の担当の人はとんでもない人でした。
喋り方もちょっと威圧感が💦。

スタートで最初で書類に不備。赤ペンチェック!
寸法が違うね。と一言。
ただ、ナンバー取得時ならあまり関係ないみたいです。計った寸法を記載するだけみたい。

ハンドルロックや灯類のチェック。
指示されるがわりと?威圧的な喋りなので緊張して俺バタバタです。

っで問題のテールランプ。
即効だめって言われました。

Eマーク取得してますと説明したところ、
Eマークは知ってるんだよ。問題はたくさんあるからEマークの下の番号がどのようにクリアしてるか書類を出せと。
あと、ナンバー灯が位置が悪い。ナンバーが
全体的に光らないと😭

いや、書類はないですないです。
と言ったところ、書類がないならだめとしかいわれなかった😭。

この時点で本日は終了です。

スピードメーターはオッケー。
ライトもオッケー。
排ガスは.....だめでした。
古いバイクだから排ガスないかと思ってたらあるんだね。ダメでした。完全に気を抜いてた。

この後すごい事務的に、
「本日後二回までは受けることができるので直してもってきてください」

って直せるわけねーだろ。

二週間以内なら印紙も節約できるとのことなので早めに対策してまた受けます。

その日は諦めて帰りました。

続きます。
Posted at 2023/05/16 11:19:18 | コメント(0) | トラックバック(0)

プロフィール

「@kotetsu76 さん
災難でしたね。大丈夫でしょうか?
私がそうなのですが昔の事故で今更になってからだの不調がハンパないです。しっかり治してくださいね。
ついでに自転車もグレードアップしてください?」
何シテル?   04/03 13:50
コーナリングの魔術師です。よろしくお願いします。(実際はただのぺーぺーです)

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