855Ｒターコイズブルーのブログ一覧

時々ウォッシャーが無いよランプが、
点いたり消えたりしてましたが、ついに
点きっぱなしに・・・・？

これは、ウォッシャータンク内のセンサーが逝かれた？
あんなもん壊れる訳無いので、調査です。
この奥にタンクのセンサーが隠れてます。

色々どけて、コネクター発見！

センサーを外してみると、配線がグズグズ・・・

グズグズ部分を切り取り、手元に有った配線で繋ぎ直し。

元に戻します。

当然、無事消灯（＾＾）
古い外車は配線の被覆がヤバイです（＞＜）

おまけ
ステンメッシュのエアクリにストッキングを被せました（＾＾；）
気休めです。

SUZUKIさんから、リコールの通知が来ました。

何でも、イグニッションスイッチから発火するそうな？
地元のSUZUKIに連絡しましたら、

「大変、ご迷惑をおかけしております・・・」
「まだ部品が供給されておりませんので、
　改めてご連絡致します」
との事でした。

症状が出る車は、一日に20回〜30回
エンジンをかける止めるを繰り返す場合らしく、
主に、営業車に多い様です。

流石！国産車！
古くなっても、その車が有る限り、
リコールをキチンとしてくれる・・・（一部除く）

どっかの外車メーカーも見習いたまえ（＾＾）

エンジンルーム内に有る、コンピュータBOXに
フレッシュエアーを導入するパイプですが、
必ず、グズグズになってしまいます！
テープで誤魔化してましたが、やっぱりねぇ（＾＾；）


電材屋に行ったついでに、熱収縮チューブを購入！
内径50mm、1Mで税別1600円・・・高いねぇ

適当な長さに切りまして、差し込みます。
結構な肉厚なチューブです。

こんな感じかな？

ヒートガン登場！
炙って縮めます！

おー！縮む縮む！

出来上がり♪
かなり、しっかり感があります。

ついでに、BOXにかぶさる所も裂けてたので、
補強です。

これで当分、大丈夫（＾＾）

こどもの日のイベントで、
福井の産業会館にて、クラッシックカーの
展示が有るとの事で行って来ました（＾＾）

毎年やってる様ですが、今年は台数が少ない・・・・
お気に入りのダルマセリカも有りませんでした
リフトバックは居ましたが（＾＾；）

ギャランGTO　MR　カッコイイ！

ボルボ

昔、乗ってたセリカカムリ！


ハコスカも沢山来てましたが、これは気合が入ってます！

フロントだけ見たら、間違い無くハコスカ・・・・
しかーし！

ベースは、サニトラです！
すごいですねぇ（＾＾）
昭和の車は、カッコイイです！