Masaya＠ja11のブログ一覧

腐葉土と粘土の混ざったような足場でここら独特の角張った石が埋まってたり
水の浸食により穴開いてたり・・・・・・・　人間が　腰近くまで一気に落ちました・。・
ヘットライト（頭につけるの）忘れたのが　敗因です。　生きてて良かった(;´д`)

傾斜も25度～30度ありな登りです・。・
初ウインチ　33＋23電車しながら木こりして登頂♪
明るくなってきたのと　倒木が酷くて　帰宅しましたが。

今日も仕事ですしね！　俺だけ(・_・、)


でもカメラのメディア持って行くのわすれた・。・
CFカードがありません　と言われました(×_×;）

ウインチ使うと　かなりバンパーが動き　少し不安な感じでした(￣ー￣; ヒヤリ
対策考えねばかな・・・・・・・・


破損箇所は　右サイドウインカー・　右ラバーフェンダー＋フェンダー
はらしたあっちこっち(爆)　ロック歩くときはやはり　大型ガードとスライダー欲しいですねぇ
はらした出っ張り気にして走ると　予期しないところで路肩に落ちたり(￣ー￣; ヒヤリ
しました！
ウインチまき直さねば・・・・・

タイヤについては　
舗装路では　やはり少しおもさは気になるかな。
ノイズもまぁ　だんべりしてるから参考にはならないけど
新品のTSLと大差ない感じ　2キロエアー入れたまま走ってたけど
タイヤが　プラスティックに感じました。。。。5年物のジープサービスみたいな感じ(笑)


オフでは　その堅さを信じて　砂利敷きフラットダートを60～70キロで流してみましたが
下り登りとも　なかななどうして　コントロール制は悪くなかったです。
粘りがないので　逆に　扱いやすいだけかな？　
まぁ限界が低いだけ？ともいうけど　でもコントロール不能な感じではなく
オペレーションはくれておりました・。・

日本一のF山　粘土質の泥で　がりがり掘って進みましたが
アクセルコントロールしないと　すぐ　埋まるのはまぁ　スワンパート同じ感じ。
ロックのみの経験がないので　何とも言えませんけど　泥　フラットダート　舗装路では
少し堅いTSL的なイメージでした。

オンでも使う方の入れるタイヤではない　感じなのも　TSLと同じですが(爆)
ちなみに高速100k巡航は　居眠り出来なそうなふらつき具合でした(´ー`)

総評　　　MT2にさいどぱたーんつけてくれよ！｛(爆)