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ライトバン59の愛車 [三菱 トッポBJ]

整備手帳

作業日:2010年5月2日

プラグ交換手順おさらい

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
トッポは、プラグごときの交換でも、ふた手間ぐらいかかります。自分自身の、覚えも兼ねてアップしておこーっと。まずは、最初に目についたカバーみたいなのをとっぱらいます。手前右側のボルト長いです。
(戻すとき、元の位置が分かるように、置いときましょう)
2
バンドを緩めます。左上のほうにも、枝分かれのようなパイプがあり、こちらは、クリップですのでプライヤ-で挟みずらします。そしたら、潤滑剤のようなものをダクトとパイプの隙間に注入し、全体を見ながら、外していきます。(相手がプラスチックみたいな材質なので、ドライバ-など突っ込んでキズつけないように)
3
ようやく、プラグキャップが見えはじめました。コネクタを、(ツメを抑えながら)抜き、二本のボルトを外すとキャップが取れます。よく見ると鉄心コイルみたいなのが内蔵されています。
4
自分のは3気筒ノンタ-ボなのですが、一番左側には、アース線と、コンデンサがボルトに咬ませてあります。取り付けのときわすれないようにっと。
5
外したプラグです。思いのほか綺麗です。(普通ここで、イリジウムなんて事になるのですが、寂しいこづかいなので)一応磨いて取り付けです。
6
貴重なお時間、お付き合い下さいましてありがとうございました。

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