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昨日、東京から戻り、今日はスタッドレスの装着ともろもろの用事を済ませました。
私の生活パターンではスタッドレスは必要ないのですが年末年始と次男坊の結納で米子に行くのですが、ノーマルタイヤでは不安なので念のためにスタッドレスに交換しました。
ホイール付で購入しましたので交換はいたってスムースでした。
価格を抑えるためにアジアンタイヤにしたので本番が不安ですがそこは腕でカバーしましょう（苦笑）



純正ノーマルです。



スタッドレスですがホイールの色が同じなので印象は劇的には変化しませんでした。

嫁には内緒で嫁のフィットRSのリアに15ｍｍのワイトレを入れてみました。
なかなかいい感じです。
RSのフロントはそうでもないのですがリアは凄く引っ込み思案なので
以前から何とかしたいと思っていました。
これで少しは、見栄えが良くなりました！

家内のフィットですが以前から段差等で車体が揺れるとオーディオ周りからプチプチという異音がしていました。
ずっと気になっていたのですが、家内の車ですし本人があまり気にしていないので放置していましたが、乗る度に気になるのでディーラーにもって行きました。
オーディオの周りと思いきや、足元のエアコンダクトが緩んでその音が伝わってオーディオ上の噴出し口から異音がしていたそうです。さすがディーラーですね。
全国の事例を検索してくれて即判明しました。
これで気持ちよく乗れます！

やっと納車日になりましたが、生憎の雨（涙）
車は震災の影響もなく5月末にはディーラーに届いていたのですが、前車のフィットの買取をしてくれた全国的に有名な買取店の手際が悪くて今日になりました。






して、車はというと！
またまたフィットです。しかし、今度は私が乗っても少しは楽しめそうなRSになりました。
妻のフィットも7月で5年になるのでハイブリッドにでもしようかと話をして、いつの間にかRSにすりかえてしまいました。
それでもミッションはCVTで6速MTは無理でした。



早速ドライブしましたが、排気量も1.5で力強いですし、足回りもスポーティーで私好みです。
排気音もチューニングされていて低音が良いですね。
エクステリアももう弄らなくても良いくらい前後バンパーやサイドステップ・リアスポイラーとスポーツ心満載です。



インテリアも本革ステアリングにシフトノブでオレンジのステッチが入っていてなんとなくSの雰囲気



少しずつ弄っていこうと思います。
なんちゃって、妻の車でしたよね（苦笑）