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ルーテシアのキーは、ルノーカードと言われるカードタイプのキー。
最近主流のスマートキーっぽく見えて実はそうじゃありません。

いわゆる一世代前のキーレスエントリー付きの鍵と同じ様な感じ。
施錠と解錠はボタンを押して行います。

エンジン始動の鍵穴が無い代わりにカードキーを挿入するスロットがあり、ルノーカードを挿入するとイグニッションONとなり、ボタンを押してエンジンを始動します。


この一連の動作、スマートキーに慣れてしまった私は、ルーテシアに乗り換える前は面倒だなぁ～なんて思ってましたが・・・

今では「エンジンに火を入れる」為の動作の一つとして楽しんじゃってます。
何だかルノーカードを挿入する度にワクワクするんですよね♪
基本、通勤と買い物でルーテシアに乗っていますが、それでもこれから走るぞ！という気持ちにさせてくれます。

逆に今考えるとスマートキーはとても便利な反面、全てがボタン1つで、と味気なさも感じます。ただワクワク感を感じるのはクルマ次第かな？

ミニに乗っていた時もそうだったのですが、色々と面倒な方が愛着がわくというのは、私だけではないんじゃないかと思います。

最近はクルマだけではなく、様々なことがボタン1つで、クリックで、タップで、後は全ておまかせと至れり尽せりな便利な世の中になっていますが・・・便利になっていく反面、人間失うものもどんどん大きくなっていくんじゃないかと心配になります。動かなくてもいい、知恵を使わなくてもいい、人とコミュニケーションを取らなくてもいい、そのうち何もできなくなる、しなくなる、という具合にね。

技術が進歩するのは良い事だと思いますが、クルマの自動運転とか「じゃあ別にもうクルマ乗らんでもいいんじゃね？？鉄道やバス使えば？？」なんて個人的に私は思ってしまいます(笑)

話がそれてしまいましたが、私はこのちょっと面倒で癖のあるクルマが好きです♪

愛車紹介が投稿済みなので知ってるよって(笑)

それにパーツレビューも投稿してるし。

と、少し前後してしまいましたが、タヌコロ君ことN-ONEからルーテシアRSトロフィー アクラポヴイッチに乗り換えてます。

今回の乗り換え計画がなんとなく始まったのが、カタログを取り寄せた去年の冬頃から。ま、それ以前にも2014年頃に一度カタログ取り寄せているんですけど、その時は興味と憧れからで、乗り換えるためのものではありませんでした。

それから何度かディーラーを訪れ、試乗をしてじっくり決めました。嫁様もこのクルマならと、特に反対されるような事はなかったので、ホントありがたかったです。逆にまだ決めんの？なんて言われてました(笑)

前回のブログにも書いていますが、メガーヌRSとこのルーテシアRSのどちらかに乗り換えようとしていました。メガーヌRSは1グレードだけだったので、迷うことなくコレ！でしたけど、ルーテシアRSはカップとトロフィー、そして今年に入ってから１００台のアクラポヴィッチ仕様の限定車が登場しました。

メガーヌRSとルーテシアRSのどちらかで悩んでいた時期が長かったので、ルーテシアRSに決めた時点でアクラポ仕様がもう無いかもと言われてちょっと焦りましたが、担当の営業さんが頑張ってくれました(´∀｀)

アクラポ仕様の車両が１００台限定（イエロー５０台、ホワイト５０台）と少ないので、私の住んでいるここ香川では登録されたのが１台、つまり私の車両だけらしいです。（今のところ）どこにいたか一撃でバレるし、悪いことできないよね～(笑)でも、１台だけとか私は大好物です(笑)



嫁様のフリードもちょっとした修理でホンダディーラーへ入庫しているので、現行型に変わっています。近所の人は２台とも変わっているので、ちょっとビックリしたらしいです(。-∀-)


納車に合わせて父親が神奈川の実家からバイクで遊びに来てくれました。乗ってきたバイクもこれまたレア車「HP2エンデュ－ロ」いつもはもっと大きなバイクで来るのですが、今回はリアサス新調、ワンオフでパニアケースを装着出来るように改造したので、試乗も兼ねて来たらしいです。




HP2に付けているマフラーがルーテシアと一緒です(´∀｀)ちょっとロゴが違う？？






タヌコロ君から外したスーパースターのホイールはそれなりに高く売れそうなので、せっせと洗って磨いてます。その売ったお金であれこれパーツを・・・それを考えるのも楽しいですね♪

それでは( ´ ▽ ` )ﾉ