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ku-roの愛車 [トヨタ クラウンロイヤル]

整備手帳

作業日:2017年1月22日

ブレーキパッド交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
去年某師匠のお店でスタッドレスタイヤに交換したとき、師匠からリヤのブレーキパッドがかなり減ってヤバい状態だよ~とご指摘を受けました。フロントは減っているのは把握してましたがリヤは想定外でした(^_^;)

パッドを注文して自分で交換するつもりでしたがこの日は奥さま同伴でほったらかしには出来ないので作業もお願いしました。
2
フロントのブレーキパッド。右が残り2ミリ程のノーマルパッド。左が今回交換するディクセルECです。
3
たぶん新車から1度も交換してないと思います(^_^;)
4
リヤブレーキパッド。左が残り3ミリ程のノーマルパッド。右が今回交換するディクセルEC。
5
リヤブレーキパッドも新車から12年1度も交換してないかと。おかげで固着してバラすのにかなり手こずった様でした(^_^;)ついでに動きが悪かったリヤ右ブレーキをスムーズに動く様に整備もしてもらいました!

タイヤ屋さんなのに整備工場以上の仕事をしてくれる師匠にはいつも感謝しております!!!

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難易度: ★★★

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この記事へのコメント

2017年1月24日 10:18
こんにちは
お買い上げありがとうございました(^-^)v

ちなみにスライドピンが固着してキャリパーが全く動かなかったのは右側ですよ~左側は軽い清掃でスルスル動きました
コメントへの返答
2017年1月24日 16:44
こんにちは~

あ、右側でしたか~
失礼しました(^_^;)

今回は奥さま同伴でしたので交換作業は丸投げでした。その間ランチに行ってるのに写真も撮ってもらい助かりました!

また同伴でお店に行ったときはフォローお願いしますねぇ~m(_ _)m

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名古屋市在住です。20年ぶりにスポーツタイプの車を買いました。当時の頃のようにワクワクしながら車の事ばかり考えてる日々を過ごしてます。 人見知り...

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