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ku-roの愛車 [ダイハツ ミラジーノ]

整備手帳

作業日:2021年1月17日

クラシックミニグリル取付

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 6時間以内
1
①クラシックミニグリルを取付するのには必需品のスワッププレート。下部はグリルからはみ出るのでボディ同色に塗装。隠れる上部はつや消し黒で塗装。
2
②ノーマルグリルを外します。バンパーの裏からグリルのナットを外しますが狭いのでやりにくい。バンパーを外した方が良いですが私のはメッキオーバーフェンダーが付いてるのでバンパーを外さないで作業しましたがやっぱり外した方が良かったかな(^_^;)
3
③テープで仮止めをしてドリルでバンパーに穴を開けます。ボルト、ナットで固定。
4
④クラシックミニグリルは本体、枠の左右と上部モールの4分割になってます。精度はイマイチ!?
5
⑤グリル本体をボルト、ナットで取付して枠を仮止めしてチリ合わせ。ここでしっかりフィッティングを確認して手直しをするのですが日が暮れてきたのでかなり妥協しました。後日納得するまでチリ合わせをしたい、、、かな(笑)
6
⑥とりあえず完成。パッと見はわかりませんがバンパーと枠の隙間が若干あるので後日手直し。

なかなかカッコ良くなりました!!
Dマークが無くなったのが一番嬉しいかも(^_^;)

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