純正交換型アウタードアハンドル(メッキ)交換☆(運転席側)

皆さん、こんにちは☆
ロクマル兄さんです(・∀・)ﾉ

今回は純正交換型アウタードアハンドル(メッキ)の交換しました☆

今回準備した工具は…

●＋ドライバー

●10mmラチェット

●精密－ドライバー

●内張り剥がし

●ラジオペンチ

…です。

ではでは、まずは赤◯で囲ったインナードアハンドル部分のメクラ蓋を精密－ドライバーでペリッと捲ってネジの頭を出現させます♪

そしたら＋ドライバーで橙◯を含む、計3ヶ所のネジを外します。

次に青◯で囲ったリベットを外すのですが、見た目が◎なので、真ん中の部分を精密－ドライバーでペッと押すと真ん中が凹みます。
凹んだら、今度は外側から精密－ドライバーを突っ込んでリベットを引っ張り抜きます。

※内張りは樹脂パーツなので傷の付かないよう慎重に…&リベット破損注意☆

ネジ3ヶ所、リベット1ヶ所外したら、下から上にかけて内張りをベリベリッと剥がしましょう♪

今回の作業の主役は嫁なので、内張り剥がしを使いましたが、男の自分はリアは力業で行きました(笑)

次にカプラーを外すのですが、上下正位置だと非常に外しにくいので上下逆にしてカプラーを外します。

意外と固くて大変です(;^_^A

ここからが割りと大変かな(;^_^A

まずは青◯で囲ってある部分に見える鉄棒がお分かり頂けただろうか(笑)

コレを外すのですが、鉄棒を固定してある白い固定部分だけを手前に引いて外し、鉄棒が自由に動くようにします。

次に黄⇨の部分にキーシリンダーがあるのですが、キーシリンダーを固定してある樹脂クランプがあるので、ラジオペンチを使用してキーシリンダー側の鉄棒も外します。

次に赤⇨部分にスマートキーのカプラーがあるので抜いておき、配線を辿るとワイヤークランプもあるのでこれも外しておきます♪

次に赤◯で囲った部分は＋ドライバーのみ使用すると頭をナメる危険性があるので、10mmラチェットで緩めてから＋ドライバーで外しましょう。

※ネジを落とさないように、落とすと意外と大変な目に遭います(笑)

すると、ドアハンドルに遊びが出ますので、ドアハンドルを手前に引くとキーシリンダーがドアハンドル側のフックで止まってるのが見えるので、橙⇨の方向にキーシリンダーを動かすとキーシリンダー側のツメが下に動くので、ドアハンドル側のフックから外せるので、そのままドアハンドルごと外しちゃいましょう☆

※2人でやると楽かも♪

次に、スマートキーユニットを社外のアウタードアハンドルに移設するのですが、まずは＋ドライバーでネジを1ヶ所外し、精密－ドライバーで持ち上げるように取り外し、社外ドアハンドルに逆手順で移設しましょう♪

そしたら後は全て逆手順で戻せば完成です☆

画像は助手席側ですが、メッキに換えるだけで高級感Upですね☆

整備手帳で上げるのは難易度が高い運転席側だけでご了承下さい。

助手席側は、賞味15分位で終わっちゃいます♪