気まぐれトンボのブログ一覧

先日来掛かりっきりのホイールですが…
やっとセンターキャップの目途がつきそうです。

で、なぜ苦労しているかと言うと…
どうもダイヤモンドカットとか言う処理の為みたいですね。
ここからは個人的な想像ですが、一旦六角面を作った状態で塗装。
そしてその後で加工をしていると思われます。

そしてその塗装前の下地処理が…曲者。
これが取れないのなんの…
泣きそうになりました(ﾉД`)ｼｸｼｸ

で、前職の頃に使っていた道具を使いました。
削り取る…
はい、薄く削り取りました。
完全に手作業です。
まだ下地処理が取り切れていませんが…
後は会社へ持って行って＃120か＃150位で取ろうかと思ってます。
ちゃんとバイスで挟んで作業しないといけないようです。

それ以外は…
ホイール本体はほぼ剥離終了。
とりあえずリムは光すぎない程度に磨く予定。

やっぱり鍛造品は磨くとキレイになります。
鋳造品だとちょっと難しいかも…
まぁ材質次第なんですけどね。
ホイールだとAC4Cかな？
今はどうなんだろう？

まぁ多分これから先、もう二度とこんな事はやらない…と思う…
ただもしBBSを安く買えたらやるかも🤐🤐🤐

と言った感じで…
ちょっとづつ進んではいます。

そしてマンションの工事も着々と進んでいまして、ベランダ側の足場が来週撤去されるそうです。
そうすればまたベランダにホイールを…
と言う事になりそうです。

まぁ仕上がればクルマ屋さんへ搬送するつもりですが(笑)

何番まで掛けようか…
しばらく悩みながら楽しみましょうか(笑)

思ってたより進みました。
面倒くさいので写真は撮ってませんが…(笑)

リア用の最後の一本も思った以上に取れたので本日は終了…

で、今回この作業をしていて思った事。
想像以上に腰に負担が掛かる(泣)

元々腰痛持ちなんで注意しながら作業をしていますが…
作業中はどうしても作業しやすい態勢になるんで、気が付けば腰が痛い…

でもクリアを剥離して出てくる素材を見ればそんな事は気にならなくなります。
思った以上にキレイな面が出てくるんです。
出来ればそのまま使いたい位ですが…
それが出来ないのが現実。
なぜか？
それは思った以上に素材面に錆が出ているんです。
それを取るためには磨くしかない…

今はキラッとさせるかどうか思案中…
光らせるのは特に難しくないとは思ってます。
なにせ素材がいいので。

ただその状態を維持するのが大変そう…
まぁそんなに長い期間にはならないと思いますが…

とりあえずBBSのホイールは履かせる事が出来そうな感じになりつつある…
と思う…(・_・;)



BBSじゃないけど、似たような雰囲気かな？
こんなにリムは深くないけど(笑)

BBSのリフレッシュですが…
やっぱりあまり進んでいませんねぇ…

フロント用２本はほぼ終了。
リア用は１本ほぼ終了。
残りは１本…

そして厄介なのがセンターキャップでした。
思ったより手間がかかりますね。


（写真無断借用です…）

なぜか上記の面だけ塗装されているようです。
そしてキャップ全体のクリア層も分厚いようです。

とにかく剥がれない…

と言う事で秘密兵器…
仕事に使っている道具を持って帰ってきて塗装を削る…
と言う力技になってしまいました(笑)

そんなこんなで…

ちょっとでも楽出来ないかとYouTubeでネタ探してたんですが…
とある事に気が付きました。

ホイールのサイズですが、径はインチ、そして幅もインチ。
例えば7.5Jと言うのは7.5インチ幅でフランジ形状がJと言う事なんですが…
とあるユーチューバーさんが「ホイールは幅になるとインチじゃなくJになるんですよ(笑)」なんて言ってました。
えーっと…
Jは単位じゃありません。
幅はあくまでもインチです。
そんなこんなで…気になりだしたらとても気になる。
あっちでもこっちでもJを単位扱いしていますね。

まぁとりあえず話は通じるからいいんですが…

実は以前から気になっていました。
よく聞くのが「このホイール何J？」と言う言葉です。
何㎝とか何Kgと同じように使っているなとは思っていました。
でも私の記憶が間違っていなければJってフランジ形状の事だったような…
JとかJJとか。たしかJJの方がフランジが高かったんかな？
詳しくは調べてみて下さい。

と言った感じで…

そろそろ剥離剤が浸透してるかな？

アーデンの修理？
いや、ホイールのクリア剥しの方です🤐

初めての塗装剥離、そして不便な場所での作業。
まぁ仕方ないですね。

今回、剥してみてわかったのは…
クリアって思ったより厚い。
残っている所を指で触った感じでは0.2mm弱？って感じでしょうか。

今の所、フロント用のRS020はほぼ取れました。
リア用のRS027は1本目の途中…
思ってる以上に取れません。

今回使っている剥離剤はカンペハピオの塗装剥離剤（水性）です。
ネットで見ていたらスケルトンってを使ってる方が多いようです。
なので同じものをと思っていたのですが…
私が行ったホームセンターには置いてなかった。
そこにあったのが上記の剥離剤でした。

しかしまぁ大変な作業になった…
でもなんか楽しい(笑)

クリアを剥して出て来た素材の面がキレイなんですよね。
これを後でゴシゴシ擦るかと思うと…
あまりやりたくない…
でも、素材に割と深く腐食が進行しているんで、ある程度までは取ろうと思ってます。

完全に取るのは多分ムリ。
特にエアバルブ付近が酷いですね。
全部同じような感じですね。

まっそれは後で考える事にしよう…
とにかく今の作業を終わらせる事に専念するようにします。

そんなこんなで…
先週、舞子サンデーで撮った写真の加工等がまったく出来ていません。

とりあえず…
BBSを履かせると言う最後のチャンスはモノに出来そうです🤗😎🤗
ってか履かせるぞ～(*￣0￣)/ オゥッ!!

本日、クルマ屋さんから中間報告…
ボルトが抜けないそうです。
仕事柄わかってはいましたが…
折れたボルトの除去は大変。

と言った感じで…
まだまだ時間が掛かりそう…

そうなると…
悪だくみの時間が…ある(笑)

実は挫折したはずが、まだまだ悪だくみ継続しております。
やっぱり諦めが悪い奴ですな(笑)

とりあえずRS020のクリア剥離中…
これがまぁ結構大変でして。

特にピアスボルト周りが…ねぇ…

剥離剤を塗っては擦り、塗っては擦り…
を何度も繰り返す…

初めての塗装剥離なんで慣れてない事と作業場所がない事で難航してます。
それでもちょっとづつ前進しています。
最終仕上げをどこにするか…それ次第で結構行けそうです。

さてと…
明日は舞子サンデーにお邪魔する予定です。
代車での参加…
まっいいか(笑)



代車なんで↑こんな事にはなりませんので悪しからず…(笑)