いい加減シツコですが・・・
フリクション
さんの所で、さらに続報が。
3Dラッピングだけでも
十分なような気がするが
DLCも施すとなぁ
表面処理だけでも
末端価格は30Kオーバー?
ロッカーのチップ面には
WPCの必要がありそうだし
これりゃ~大台に乗るかもね
でも気になるね!
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・
そもそも、ハイカムて
ストリート走行に必要?
それとも、
サーキット走行だから必要?
私的には思うのね
『どっちだってイイんじゃない』
理由は人それぞれだし
正当な理由など『要らん』と
ただし
回さないんじゃ意味がない
純正カムの『その先』を体感
したいから惹かれるんだよなぁ
フリクション
さんとこで続報が。
試作品が出来た模様です。
純正のリグラインドじゃなくて
コアから製作ですね。
HONDAのレース系会社?
無〇が製作???
ますます、楽しみだね。
夕方にtoto君とTELしていると、
愛車遍歴にカーグラTVの
なんちゃらさんがゲストとの事
だれだべ?
・
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松任谷さんじゃなぁいの!
PCしながら横目で拝見
大昔はCG誌の読者だったので
大体の車歴は把握していた
つもりだったが・・・
随分バラエティーにとんだ
車歴ですこと。
中でもちょっと驚いたのは
300SEL6.3を所有してたんだ!
AMGがモディファイするとこうなる。
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昨年の夏に表紙の古い小説
『雨の日には車をみがいて』
を読んでみた。
五木寛之の著書です。
その中の一遍
『怪物グロッサーの孫娘』
に”6.3”が出演?しています。
何たる偶然。
孫娘?なら父親は差し詰め、
グロッサー メルセデス600
じゃぁ御爺様は、
グロッサー メルセデス770K
になるのでしょうね。
いやはや、もの凄い家系だね
・
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そして、
レンジを所有していたのは
うろ覚えだったのだが、
COXの社長から初期2ドア
を譲り受け乗っていたこと、
後の正式輸入のきっかけと
なったくだりには、驚きでした。
たまには番組見ないとダメだなぁ
旧年中、お世話になった皆様、
本年も懲りずにお付き合いの程、
よろしくお願いいたします。
さて、毎年記してはおりますが、
今年のテーマとしまして
(例年の繰越案件でありますが)
① 自宅敷地に(暫定)ガレージを!
震災で別宅ガレージが被災&解体
そして、大量の古材を製材済み 。
ヤラナケレバ。
② BEATの各部、延命処理&more
水廻り&足回りのブッシュドラシャOH
などなど・・・ 実施したいところ満載ね。
それと、某所へ
SUSな部品の密造製造を委託♪
需要はあるのか?
※画像はイメージですw
③ TL125の路上復帰
登録と軽整備でOK♪
あ、そうそう、
2015年度から課税がスタートする軽自動車増税について、
自民党と公明党の税制調査会は実施を1年延期する
ことを決めた。30日の与党税制改正大綱で公表される。
らしいですね。
①以外は、ライフワーク・・・なのかい?
今年もダラダラといってみましょ
※ 明日、1/3は毎年恒例の
”水戸藩B.O.Cの新年会”
に参加します。
今年はBEATじゃないけどね・・・
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