地道な改良

ワゴンR（MH23S）用の全長調整式車高調

FLEX Z

11月上旬発売に向けて準備を進めています！



じつは、今回のFLEX Z開発にあたり、従来品から設計を変更しています。


それは、リアの車高調整部分（画像は従来品）


この調整部分をネジ式【左】→スペーサー式【右】に変更。
※画像はイメージです

なぜ、わざわざスペーサー式にするのか！？

それは、元々リアスプリングのストロークが確保しにくい車両構造のため、
ミリ単位の調整機能を犠牲にしてでも、1mmでも多くスプリングのストロークを確保したいから。
「乗り心地を少しでも良くしたい！」
「車高も下がるようにしたい！」
というのが真相なのです。

しかも、スペーサーはアルミ削り出しなので、
期待したコストダウンは全くできていないという・・・(笑)


適合するのは

ワゴンR／AZ-ワゴン（MH23S/MJ23S）と


ラパン（HE22S）


発売までお待ち下さいませ。