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TEINの愛車 [トヨタ 86]

   

パーツレビュー

2013年12月20日

TEIN MONO SPORT　トヨタ86　ZN6  

評価：
5
TEIN MONO SPORT DAMPER
「走るよろこび」を追求したプレミアムショックアブソーバ。
単筒式＆全長調整式に加え、ストラットタイプに新構造「ストロングチューブ正立式」を採用。
「ADVANCE M.S.V.」の搭載により減衰力調整範囲を大幅に拡大しつつ、優れたステアレスポンスと路面追従性を実現しました。
スポーツ走行を考慮したセッティングを施し、ドライバーのスポーツマインドを高める正確なステアリングフィールに加え、しなやかさも兼ね揃えています。サーキット走行やワインディング走行を愉しんで頂けることは勿論のこと、減衰力の調整により、普段使いの街乗りも問題無く使用して頂けるセッティングとしました。EDFCシリーズに対応。

＜スペック＞
・全長調整式車高調整
・単筒式構造
・16段伸/縮同時減衰力調整式
・アッパーマウント付　フロント：ピロ　リア：強化ゴム
・スプリングレート　フロント：8.0k　リア：9.0k
・基準ダウン量（ノーマル比）　フロント：-25mm　リア：-25mm
・可能車高調整範囲（ノーマル比）　フロント：-61～+5mm　リア：-102～+5mm

関連情報URL：http://www.tein.co.jp/products/mono_sport.html
定価178,000 円
みんカラオフィシャルページ https://minkara.carview.co.jp/userid/721030/parts/

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TEIN MONO SPORT DAMPER

4.46

TEIN MONO SPORT DAMPER

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この記事へのコメント

mirai120
2014年7月26日 6:19
質問があります。出荷時のダウン量は、20㎜ですか？
コメントへの返答
2014年7月28日 10:59
工場出荷時は20mmダウンの状態で、スプリングシート、シートロック、ロアブラケットロックが全て仮締めとなっております。装着時に規定トルクで締め付けを行って頂く形となります。是非ご検討頂ければ幸いです。
mirai120
2014年7月28日 11:40
丁寧な回答ありがとうございます。参考になりました。
コメントへの返答
2014年7月28日 13:07
宜しくお願い致します！
Hirobee.f
2014年8月18日 17:13
購入を検討しています。

車高が下がるため、スタビリンクを準備しようと思っているのですが、フロント用にhttp://revo-tune.jp/pdf/fss.pdfのような確認事項があります。
MONO SPORT トヨタ86用のハブ側アップライト取り付け上側穴とスタビライザーリンク取り付け穴の間隔の寸法を教えて下さい。

よろしくお願いします。
コメントへの返答
2014年8月18日 20:59
弊社製品をご検討頂きありがとうございます。
ご指定頂きました箇所の寸法（設計値）は約41.7mmとなります。
ご参考になれば幸いです。
Hirobee.f
2014年8月18日 21:30
確認ありがとうございました。
コメントへの返答
2014年8月19日 9:15
何卒ご検討のほど宜しくお願い致します！
けちゃん@
2017年6月11日 18:48
質問違いかも知れないと思いますが、こちらのモノスポーツ車高調を入れようと思っています。
それで純正車高から30mmダウンさせて取付けてもらおうと思ってます。
それに伴いリアショートスタビリンクは社外品を装着した方が宜しいでしょうか？
回答してもらえたら有難いです。
コメントへの返答
2017年6月12日 14:09
純正のスタビリンクを使用することを前提に設計を行っておりますので、推奨車高調整範囲にてご使用いただく場合スタビリンクの変更は必要ございません。
よろしくお願い致します。
けちゃん@
2017年6月20日 4:10
モノスポーツの車高調でのスポーツ設定は純正車高からダウン量はいくつになりますでしょうか？
コメントへの返答
2017年6月20日 11:20
MONO Sportの純正比基準車高は
Ft/Rr共に-25mmとなっており、前後共に-25mmがベストにとなるようセッティングしてございます。
よろしくお願い致します。
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