スルガスピード　エアコントロールチャンバー取り付け

このリーゼントを取り付けます・・・

ではなくて、

このスルガ製のチャンバー。

部品はこれだけ。

とりあえず

エンジンカバー外して

純正ホースのボルト緩めて

外すだけ。

これで下ごしらえは終わりだよ。

この間3分

カバー外すのは作業スペース広くするため。

外すときはエアクリボックスも外すと楽

取り付ける時に遊びつくったほうが。

自由がきくので取り付けやすくなります。

作業スペース確保と遊びを作るかが

プロとアマの大きな違い。

これだけで作業時間がぐっとかわります。

さあ

あとは

ハメるだけ！！

順番にそっとさしこんでいきましょう

この時

先走って、インテークのボルトを締めてはいけません。

先に締めるのは素人の仕事。

チャンバーは金属なので

自由がまったくききません。

自由に動くのはこの青いホースのみ。

きちんと、正規の位置にくるように少しずつ位置調整
しながら動かします。

けっこうずれますよ？


はまればいいってもんじゃない。

ちょっとの隙間があったら

エア吸いの原因になりますよ？

制御の細かいスカイDなので

エアフロ後のエア吸いは危険。

きれいにはまったら

あとは締め上げるだけ

少しずつ交互に締めていきましょう。

片側だけいっきに締め付けるのも

変に応力かかって外れる原因になりますよ？

バンドの向きなんですが、僕は反対向きにして付ける派なので
説明書通りじゃないのであしからず。

ボルトの頭が上に向くようにつけましょう。

締め上げれないし、作業効率が悪くなります。

後からまたバラすことを考えて付けるのが
プロの仕事。

配線も同じですよ？

後のことを考えて施行するのが大事。

そして完成。

綺麗でしょ？


これで15分の仕事です。

純正状態。