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2015年07月02日

毎日毎日毎日毎日毎日毎日リコール

SUZUKI関係の整備工場て働いている人は、毎日毎日毎日毎日毎日している作業

それは

リコール、リコール、リコール、リコール、リコール、リコール、リコール、リコール

少し古い車でスマートキーシステムか採用されていない時代の車

キーをキーシリンダーに差して回すタイプのSUZUKIの普通車と軽自動車のほぼ全てのイグニッション・スイッチがリコール対象になり

毎日毎日毎日毎日毎日コラムカバーを外して
キーシリンダー裏のイグニッション・スイッチを交換しています

車検整備中だろうが

一般修理中だろうが

納車整備中だろうが

御構い無しに内線が入ります『リコール♪御願いしま～～す♪』

アルト、kei、ワゴンR(MH)、スイフト、ソリオ(初代)、シボレーMW等々

あまりにも沢山の車両が有り過ぎて

気が狂いそうです(-_-;)

この作業は、田舎の営業所が多く

街中の営業所は少ないんだそうです。

SUZUKIディラ関係の皆様！

頑張りましょう！

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Posted at 2015/07/02 23:34:16

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この記事へのコメント

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ダービー☆ 2015年7月3日 17:34 こんばんは(･ロ･@) リコールって修理費無料？なんですかね(･ロ･）？無料で修理してくれるなら修理代はどこから出るんだろう？？	コメントへの返答 2015年7月3日 23:00 うん、無料だよ～特に今のリコールは古い車対象だからキースイッチが新品になるので対象車両には、ありがたいリコールかも！
伽耶 2015年7月3日 17:53 大変ですね。	コメントへの返答 2015年7月3日 23:03 もう峠は、越してきたかな？最初の方は、一日一人10台がノルマでした通常業務が遅れるので(T_T)
高丘満方@タカダケ 2015年7月3日 22:20 同じくやりまくっている人Aです。ドライバー計3本が手放せない日々w	コメントへの返答 2015年7月3日 23:08 タカさんもっすか！おかげでキースイッチの取り外しが神速の域まで来ました (´-ω-`)無我の境～～地
ひ~ 2015年7月4日 6:30 スズキさんも社長交代時に大変ですねぇ。てか、タカタ問題もそうですがコスト削減の大目標達成の為に、部品共用化してコストダウンはかってると、いざ不具合！ってなると数が多すぎて大変になりますよね。まぁ、古い車（ビート）に乗ってる我が身からすると、共用化で換え部品の玉が残ってる可能性の多い方がありがたいですが。	コメントへの返答 2015年7月4日 7:34 リコールならリコール作業を続けているだけ！なら良いのですが通常業務で集中力を使っている作業時にリコールで一時中断するのが嫌なんですよねまあ、フロントには解らない事ですから仕方がないんですけど(;^_^A

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ダービー☆ 2015年7月3日 17:34 こんばんは(･ロ･@) リコールって修理費無料？なんですかね(･ロ･）？無料で修理してくれるなら修理代はどこから出るんだろう？？	コメントへの返答 2015年7月3日 23:00 うん、無料だよ～特に今のリコールは古い車対象だからキースイッチが新品になるので対象車両には、ありがたいリコールかも！
伽耶 2015年7月3日 17:53 大変ですね。	コメントへの返答 2015年7月3日 23:03 もう峠は、越してきたかな？最初の方は、一日一人10台がノルマでした通常業務が遅れるので(T_T)
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